2起重工(第二部分-起重机的构造与性能).pptVIP

第二部分起重机的构造与性能第一起重机的主要技术参数与性能第二起重机的基本构造第一起重机的主要技术参数与性能一、额定起重量Gn起重机允许起升物料的最大重量称为额定起重量Gn。1、对于幅度可变的起重机，根据幅度规定起重机的额定起重量。2、起重机的取物装置本身的重量（除吊钩组以外），一般应包括在额定起重量之中，如抓斗、起重电磁铁、挂梁、翻钢机以及各种辅助吊具的重量。二、起升高度H（如图）1、起重机吊具的最低工作位置与起重机水准地平面之间的垂直距离称为起重机的下降深度h。2、D=H+h，在无下降深度的使用场合，起升范围D等于起升高度H。注意：对起升高度和下降深度的测量，以吊钩钩腔中心作为测量基准点。对其他吊具（如抓斗等）以闭合状态的最低点为基准点。三、跨度S和轨距K两端梁车轮踏面中心线间的距离（即大车轨道中心线间距离）称为起重机的跨度S起重机的跨度由安装起重机的厂房跨度而定。其关系如下S=L-2d式中L—厂房跨度；d—厂房两侧柱子定位纵向轴线与起重机轨道中心线之间距离。起重机跨度值应符合表1-l的数值。注：①表内起重机跨度S值，也适用于露天起重机。②3—50t起重机两种跨度的选用，当厂房梁上需设安全通道时，跨度S值按7—31m系列选用，否则按7.5—31.5m系列选用。③特殊情况时，也可采用本表以外的非标准跨度值。桥式起重机两条小车运行轨道中心线间的距离称为起重机的轨距K。四、幅度L臂架起重机置于水平场地时，空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离称为起重机的幅度。五、工作速度工作速度也称额定工作速度，每一个工作机构都有各自的工作速度。(1)额定起升速度Vn：指起升机构电动机在额定转速时取物装置的上升速度(m/min)。(2)起重机（大车）运行速度Vk：指大车运行机构电动机在额定转速时，起重机的运行速度(m/min)。(3)小车运行速度Vi：指小车运行机构电动机在额定转速时，小车的运行速度(m/min)。(4)变幅速度移Vr：在稳定状态下，额定载荷在变幅平面内水平位移的平均速度。规定为离地平面10m高度处，风速小于3m/s时。起重机在水平地面上，幅度从最大值至最小值的平均速度(m/min)。(5)起重臂伸缩速度：起重臂伸出（或回缩）时，其尖部沿臂架纵向中心线移动的速度(m/min)。(6)行驶速度Vo：在道路行驶状态下，起重机由自身动力驱动的最大运行速度(km/h)。(7)回转速度n：在旋转机构电动机为额定转速时，起重机转动部分的回转角速度（最大幅度、带额定载荷）（r/min）第二起重机的基本构造一、起升机构起升机构由驱动装置、传动装置、制动装置和取物缠绕装置四种装置组成。二、运行机构运行机构由驱动装置、传动装置、制动装置和车轮装置组成。三、旋转机构旋转机构由驱动装置、传动装置、制动装置和旋转装置组成。六、电气系统组成：1、主回路系统、2、控制回路系统3、保护回路。作用：1、起重机依靠各机构来进行工作，各机构依靠电动机来驱动，2、电动机的启动、制动、反转、调速依靠电气系统来进行控制。3、电气系统是围绕着电动机利用导线将所需的控制电器和保护电器等组成的一完整系统。6．超载限制器原因：超载作业所产生的过大应力，可使钢丝绳拉断、传动部件损坏，由于制动力矩相对不够而导致制动器失灵。超载作业对起重机结构危害很大，既会造成起重机主梁的下挠，上盖板及腹板出现裂纹、开焊，还会造成臂架和塔身折断的重大事故。由于超载破坏了起重机的稳定性，还会造成整机倾覆的恶性事故。范围：额定起重量大于20t的桥式起重机，大于10t的门式起重机、装卸桥、铁路起重机、门座起重机等应安装超载限制器。其他类型起重机必要时也应安装超载限制器。性能：当载荷达到额定起重量的90%时，超载限制器应能发出提示性报警信号。当载荷超过额定起重量时，超载限制器应能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。7．力矩限制器动臂式起重机的工作特点是它的工作幅度可以改变。工作幅度是动臂式起重机的一个重要的参数。起重量对动臂式起重机的动臂销轴中心有一个起重力矩。如果起重量不变，当工作幅度愈大时，起重力矩就愈大。如果起重力矩不变，那么工作幅度减小时，起重量就可增加。当起重力矩大于允许的极限力矩时，就会造成臂架折断，甚至起重机倾覆。所以动臂式起重机均应安装力矩限制器，其综合误差不应大于10