JTJ-252-1987干船坞设计规范第二篇水工结构.docxVIP

中华人民共和国交通部

干船坞设计规范

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通知

(85)交基字2063号

我部组织制订的《干船坞设计规范》业经审查批准，现作为部颁标准试行。部颁(77)交水基字607号《修船干坞及修船码头主尺度设计暂行规定》同时停止执行。本规范由交通部水运规划设计院负责管理。试行中请搜集意见，总结经验，积累资料，将有关意见寄交通部水运

规划设计院。

中华人民共和国交通部

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总则

一、本规范适用于新建、扩建或改建的修船干船坞的设计。设计造船干船坞时亦可参照使

用。本规范中“干船坞”一词，以下均简称“船坞”。

二、本规范包括船坞工艺设计、水工结构、坞门、灌水及排水系统等内容。未作规定部分

可参照《港口工程技术规范》及其他有关规范执行。

三、船坞的设计应做到因地制宜、技术先进、安全适用和降低工程造价。

四、新建船坞应注意环境保护，防止对环境的污染，遵守国家现行的《工业“三废”排放

试行标准》的有关规定。

五、船坞等级的划分主要根据设计代表船型的吨级(载重吨)划分为三级，用以确定船坞

的安全度设计标准：

I级：大于五万吨级以上的船坞(大型船坞);

Ⅱ级：五万吨级到五千吨级的船坞(中型船坞);

III级：五千吨级以下的船坞(小型船坞);

当自然条件复杂，破坏后对船厂或港口生产造成重大损失，或在国防上占有重要地位时，经过论证可将Ⅱ、II级船坞等级提高一级；当自然条件好，当地又有成熟的建设经验，经过论

证，亦可将I、Ⅱ级船坞等级降低一级。

坞口外翼墙可和与其相连接的码头或船坞采用同一等级。

船坞基坑与围堰一般可比主体工程降低一级考虑。

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目次

通知 2

编制说明 3

总则 4

目次 5

第一章一般规定 1

第二章地基 6

第一节天然地基 6

第二节桩基 7

第三章坞室结构的一般设计 9

第一节分离式坞室 9

第二节整体式坞室 15

第四章坞口结构的一般设计 17

第一节坞口的布置与构造 17

第二节分离式坞口的计算 18

第三节整体式坞口的计算 19

第五章排水减压式船坞的专门设计 20

第一节防渗设施 20

第二节排水减压设施 20

第三节渗流计算 21

第四节设计地下水位及结构设计 23

第六章锚拉式船坞的专门设计 23

第一节锚拉结构的形式和构造 23

第二节结构计算 24

第七章浮箱式船坞的专门设计 25

第一节浮箱式船坞的构造 25

第二节浮箱式船坞的计算 27

第八章温度应力和防裂措施 30

第九章围堰与基坑 31

第一节围堰 31

第二节基坑 34

第十章观测 35

第一节一般要求 35

第二节观测内容 35

第三节观测点布置原则 36

附录一现场载荷试验要点 36

附录二根据K?、E?值确定基床系数K的计算方法 38

附录三地基变形模量E?的参考值 39

附录四地基基床系数K参考值表 41

附录五基桩刚性系数和群桩折算基床系数的确定 41

附录六混合式坞墙地基反力的近似计算方法 43

附录七计算板桩墙内力的m法 44

附录八整体式坞口底板的计算 47

附录九渗流量计算 48

附录十混合式坞墙水压力的计算 49

附录十一锚杆试验要点 50

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附录十二整体锚拉式船坞底板在浮托力作用下的近似计算 51

附录十三混凝土块体温度和温度应力计算 53

附录十四格形钢板桩围堰锁口强度计算 61

附录十五格形钢板桩围堰外排钢板桩的抬高或拔拉计算 62

附录十六地基开挖卸荷后不同深度土壤的强度指标估算 64

附加说明本篇主编单位、参加单位和主要起草人名单 64

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第一章一般规定

第1.0.1条船坞水工结构设计包括坞室、坞口、水泵站、翼墙、围堰和基坑等内容。本篇未

作规定部分应参照《港口工程技术规范》及其他有关技术规范执行。

第1.0.2条船坞结构形式可分为排水减压式、锚拉式、重力式和浮箱式四大类；

一、排水减压式——适用于原有地基或经防渗处理后地基的渗水量较小的情况；

二、锚拉式——适用于地基具有良好锚碇条件的情况；

三、重力式——适用于采用排水减压式或锚拉式结构有困难的情况；

四、浮箱式——适用于干施工有困难或不经济的情况。

第1.0.3条坞室和坞口可分别根据