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{生产管理知识}三台

阶七步开挖法施工技

术交底

三台阶七步开挖法质量安全技术交底单

单位工程名称：西宝铁路客运专线小村隧道工程编号:

工程西宝客运专线小村工程DK628+030～

项目隧道部位DK628+542.4接受

隧道作业队

工程进度按照设计及通用班组

512.4延米

数量要求函要求

一、设计要求

小村隧道DK628+030～DK628+542.4段按要求采用三台阶七步开挖法开挖

二、施工程序及技术操作要点

小村隧道正洞DK628+030～DK628+542.4采用三台阶七步开挖法。三台阶

七步开挖法以机械为主，人工辅助修边。上台阶每循环开挖进尺不应大于1榀

钢架距离(0.6m)，开挖高度不小于上台阶开挖跨度的0.3倍，约为3.9米，台

阶长度控制在3～5m，核心土距拱顶1．5～2．0m。中、下台阶开挖高度约为

隧道总开挖高度（不含仰拱）减去上台阶开挖高度后平均分配，大约为3.8米；

台阶长度控制在3～4m。上台阶钢拱架由3个单元组成，避免连接部位在拱顶，

各单元钢架之间采用钢板通过高强螺栓连接。

开挖顺序见下图，具体开挖方法如下：

(1)上台阶开挖支护

①在拱部140°范围打设双层φ42mm超前小导管，相关施工参数：壁厚

3．5mm，L=4m，环向间距@=30cm，第一层外插角0～3°,第二层外插角5～10°，

搭接长度各≥1．0m。

②利用挖掘机开挖上台阶，开挖后人工修边，开挖高度约为3.9,中间预

留核心土。每循环开挖进尺控制在0.6m，即1榀钢拱架的距离。拱脚位置超

挖80cm，施做大拱脚。开挖完后初喷4cm厚混凝土，封闭围岩。

③初喷后打设系统锚杆和挂设钢筋网片。系统锚杆采用φ22药包锚杆，长度为

3.5m，间距为l.2mx1.0m梅花形布置。钢筋网片采用φ8钢筋，网格间距为20cm

×20cm。

④架设I25a型钢钢架，上台阶分3节安装，环向为钢板螺栓连接，纵向

采用φ42钢管连接，超前小导管尾端焊接在钢架上。

⑤钢架安装完毕后，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱脚位移的措施。每

榀拱脚各设置4根锁脚锚杆（管）。

⑥在钢架、锚杆和钢筋网施做完成后及时复喷C25混凝土至设计厚度，完

成上台阶的施工，形成承载拱。

(2)中台阶边墙开挖支护

①待上台阶超前中台阶3～5m后，交错开挖中台阶两侧边墙，使左右两侧

暴露的初期支护不同时处于悬空状态。即图中所示2、3部。每循环开挖支护

进尺不得大于2榀，中台阶的开挖高度控制在3.8m左右，机械开挖，人工用

风镐进行修整。

②待中台阶修边结束后及时初喷4cm厚混凝土。

③初喷后打设系统锚杆和挂设钢筋网片。

④及时安装拱架，复喷混凝土。中台阶长度控制在3～4m左右。

(3)下台阶两侧边墙开挖支护。施工方法参照中台阶边墙开挖支护。

(4)开挖中部预留核心土。

(5)仰拱开挖支护。

仰拱应根据情况及时施作，与掌子面的最大距离不能超过35m。仰拱分两

次开挖，每次开挖长度为3m，紧跟施做仰拱初期支护，循环上步，及时浇筑6m

长仰拱混凝土，随后搭设仰拱栈桥，继续前方掌子面开挖。

（6）二衬施工。二衬应在围岩监控稳定后进行，与掌子面的最大距离不

能超过安全距离即70m。

操作要点：

(1)做好工序衔接，工序安排应紧凑，尽量减少围岩暴露时间。

(2)严格按设计要求施做超前小导管，保证隧道开挖在超前支护的保护下施

工。

(3)加强施工用水管理，完善洞内临时防排水系统，严禁积水浸泡拱脚及在

施工现场漫流，防止基底承载力降低。

(4)开挖时严格控制