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一、后续服务的必要性
市政道路工程质量受设计、施工、监理、环境等诸多因素的影响,而勘察设计对公路工程质量的影响则主要体现在两个主要方面:其一是设计产品的质量;其二是后续服务的质量。优质的设计文件可大大减少设计变更工作量,更有利于项目的投资与质量控制;而优质完善的后续服务则是及时消除设计缺陷,确保工程质量的最重要手段之一。
完善公路设计后续服务的必要性:设计单位应加强设计全过程的控制;开工前做好设计文件的交底工作;对大中型和有特殊要求的项目,设计单位应在施工现场设立代表处或派驻设计代表,随时掌握施工现场情况,解决设计的有关问题。急建设单位所急,为业主和施工单位提供优质的后续服务,是保证工程质量的重要措施之一。
1、及时消除设计缺陷,保证工程质量的需要
由于市政道路工程勘设周期逐步缩短,受现有勘设技术的制约,加之建设环境的频繁变化,都使得设计单位在勘设方面难免出现疏漏,设计产品存在各种设计缺陷,需要在施工中逐步解决。因此设计后续服务是勘察设计工作的延续,是为业主服务的重要体现,是设计单位对工程建设标准履行监督职责,共同保证工程建设质量、控制工程造价、提高工程投资效益的重要途径。
2、强化质量意识,提高勘察设计水平的需要
设计与施工相脱节或设计时考虑施工因素较少仍是目前勘察设计行业普遍存在的现象。不少设计者对自己设计的构造物缺乏或根本就没有实体印象,这也是制约勘察设计水平提高的重要因素。施工是将设计蓝图付诸实施的过程,在此过程中不仅可以随时发现和纠正设计图纸中出现的各种差误,而且还经常会遇到各种各样的技术难题。设计人员通过与施工、监理、建设单位及有关咨询专家,现场研讨共同解决设计缺陷和疑难问题,不仅可以找出产生设计缺陷的原因,意识到设计缺陷产生的严重后果,从而强化设计人员的工作责任感和质量意识;而且驻地设计代表通过现场磨练,可大大丰富设计人员的技术阅历,提高设计者解决实际技术问题的能力,从而为设计单位积累大量的设计与施工技术经验和教训,逐步提高设计单位的总体勘察设计水平。
3、维护设计单位信誉,稳定设计市场的需要
设计后续服务对设计代表的素质要求较高,而基层设计单位由于设计任务繁重,设计一线技术人员紧缺,应付勘察设计任务已不堪负重,故难以抽出强大阵容去从事后续服务工作,形成不良后续服务,进而就会产生下述恶果:
(1)将存在设计误差的施工图纸直接付诸实施,会导致不同程度的工程质量事故或质量隐患;
(2)不及时解决施工中出现的设计问题,会影响工期,引起顾客不满,从而降低设计单位的信誉和市场竞争力。优良的后续服务是稳定与开拓勘察设计市场的重要手段。
二、后续服务承诺及保证措施
2.1后续服务的人员安排
(1)我院在长沙设有湖南分院;
(2)保证在项目实施过程中提供现场咨询服务,且驻现场代表不少于3人。
2.2后续服务计划工作内容
施工和监理招标期间,及时提供招标工程量清单;参加施工和监理招标的标前会和现场考察,做好工程介绍。
工程实施期间:
(1)技术交底
项目施工图设计完成后,将根据业主安排的时间,及时派各专业设计技术骨干给施工单位进行技术交底。
(2)现场交桩
施工单位进场后,项目组立即派参加过外业测量的各专业组长现场提交勘设控制桩位或标志。
(3)派遣设计代表
设计代表是项目部常驻现场服务人员,按合同要求,选派各专业技术骨干、熟悉项目勘察设计过程、具备工程师以上职称人员组成设计代表组。
项目组还将成立由各专业专家组成的现场服务专家组,负责解决施工中出现的疑难问题,并不定期到工地回访,力保为项目提供高效、优质和快捷的现场服务工作。
(4)变更设计服务
一般变更在收到通知后3天内完成。大型变更在收到通知后及时按照建设单位(业主)的要求完成。
(5)设计回访
工程施工期间,按业主要求、根据需要,安排2~4次设计回访,总结经验教训、指导现场服务,确保设计质量。
(6)竣工验收及其他
将参加工程竣工验收;及时处理与项目设计有关的其他事宜。
2.3现场服务计划措施和承诺
现场服务工作是设计工作的有机延续,是指导设计落实到施工的重要工序,直接关系到工程成品的质量,因此我院充分重视现场服务工作,成立现场服务工作小组、选派合格的现场设计代表并加强设计代表工作的要求与培训,为施工的顺利进行提供优质服务,满足业主的要求。
1、做好前期配合工作
(1)做好项目区沟河、道路等的调查。
与业主、地方相关部门一起,实地复核设计文件,对交叉道路、河沟等处的构造物布置进行现场核查,对设计有遗漏或欠妥之处及时进行补充或修改。
(2)做好建筑物、三杆、青苗及各类管道等的联合调查。
配合业主对项目影响范围建筑物、三杆、青苗及各类市政管道等做好核查工作,为拆迁任务的顺利完成提供有力保障,尽早使沿线用地范围内达到“四清一通视”(建筑物、三
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