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雨污水工程超5米深沟槽开挖安全专项施工方案含检算

书

省道204线渌井至县城西干道段公路改线升级

工程

雨污水工程超5米深沟槽开挖安全专项施工方案

第一章工程概述

一、工程概况

本项目起点与南大梁高速下行匝道、S204线形成T型平面交叉,以达到

与高速公路无缝衔接的目的;终点西干道顺直相接。起终点均与现有道路相连,

与规划图一致。主线的被交公路主要为改线前的老S204线,全线交叉口均采用平

面交叉形式。起点位于在建的南大梁高速营山西出口,沿老铁路路线走向行进,

终点止于营山县城西干道。

二、本工程的主要技术标准:

雨水管道:按满流设计,设计重现期P5年,路面迳流系数Φ0.9,规划住宅

及商业区迳流系数Φ0.5,绿地迳流系数Φ0.3,地面积水时间t18分钟。

污水管道:居住区污水定额180L/(人?天),商业区100t/(ha?天)。

主要管径:雨水支管DN300(I级),污水主管DN600~DN2000(II级)

污水主管DN600~DN1200(III级)

三、地形、地貌:

项目所在区属构造剥蚀丘陵地貌,期间场地基本保持原始地形,多以浅丘

和丘间洼地组成,用地多为耕地及居民区,丘间洼地多为农田或堰塘。沿线地形起

伏不大,地形一般为18~30度,地面高程多在315.30~357.50m间,地形条件总体比

较简单。

四、工程地质、水文情况

1、场地土层分布及其性质

经钻探查明,场区内的土体主要有:第四系全新统素填土层、粉质粘土层、

侏罗系上统遂宁组。

2、地下水

场地地下水主要赋存于第四系土层孔隙和基岩风化网状裂隙中,按含水

量可分为松散堆积层孔隙水和基岩风化裂隙水两种类型。主要补给来源为大气降

水,松散层中孔隙水通过孔隙向基岩表面渗透,与风化裂隙水一并向地势较低的

洼地、塘田排泄;水量受大气降水补给和影响,具有明显的季节变化特征,雨季水

量大,旱季水量贫乏。

根据设计文件,场地无污染源,无含石膏地层,不属于盐湖、盐田、盐渍化

土和其它含盐地区,无硫化矿及煤矿矿水渗入,无工业废水渗入,不具使水矿化富

集的地质条件。勘察中也未发现泥炭、泥炭质土和含有大量有机质土。

第二章深沟槽开挖施工工艺技术

根据本项目各路段所处位置,土质情况以及周边建筑物情况,二级放坡开

挖的方法,在土层分界面设置台阶,挖土方按1:0.75比例,挖石方采用1:0.3边坡,

土石分界面采用1m平台,坑底预留0.6m,由于本段深基坑处多处基岩出露,暂不

考虑泥沼。

1、施工工艺流程

施工准备→测量放线→沟槽开挖→清基验收→基础排水(如需要)→管

(渠)道施工→检查井砌筑→验收→沟槽回填

2、测量放线

根据施工图设计文件,测设管道中心线和检查井中心位置,设立中心桩。

管道中线及检查井中心桩经监理复核后方可施工。

根据管道(渠道)直径或断面大小,按规定的沟槽宽度测放出边线,开挖前

用石灰划线来控制,对于检查井位置的确定通过在沟槽外两侧设置控制桩来进行

控制,并记录两桩至井中心的距离,以备校核。

3、沟槽开挖

(1)、挖槽前认真组织人员学习图纸,进行调查研究,充分了解挖槽段的土

质、地下水位、地下结构物、沟槽附近地上结构物以及施工环境等情况,选用

PC320型挖掘机,制订必要的安全措施,确保施工质量及安全。

(2)、采用人工配合挖掘机挖槽,挖槽前,技术人员向挖掘机司机详细交底,

并设专人指挥,及时测量槽底高程和宽度,防止超挖和亏挖。深槽挖土的边坡系数

根据土质和挖深暂定为1:0.75(石质按1:0.3),具体按规范操作。开挖中发现土

质松软地段,立即采用木板、支架、方木进行全断面支护。沟槽上下均设安全员,

及时观测沟槽,发现和排除各种险情,为确保槽底土壤结构不被扰动和破坏,在机

械开挖时,应留10厘米左右一层不挖,待人工清除。人工清挖槽底