4.授课PPT 液压式动力转向系课件讲解.ppt

汽车转向系汽车底盘构造与维修3

液压动力转向系3.3

目录contents液压动力转向系统的组成123液压动力转向系统主要部件检查调整要点液压动力转向系常见故障诊断与排除

项目1液压动力转向系统的组成

按传能介质的不同，可以分为气压式和液压式两种。按液流形式，可分为常压式和常流式两种。根据转向加力装置的零部件布置和连接组合方式的不同，可以分为整体式动力转向系、半整体式动力转向系和分离式动力转向系、转向加力器四种。按转向控制阀阀芯的运动力式，还可分为滑阀式和转阀式两种形式。分类

如图所示的液压动力转向系统包括：转向盘，转向柱，动力转向器，转向油泵，流量控制阀，安全阀，贮液罐及油管组成。动力转向器主要由转向螺杆·齿条活塞、齿扇轴、转向控制阀、转向器壳、补偿装置等部件组成。结构组成(1)转向油泵：常见形式有四种:滚柱式、叶片式、径向滑块式和齿轮式。固定于发动机机体，由发动机驱动产生转向动力油压，供给转向机正常工作。

(2)流量控制阀：控制油泵最大输油量，并能将流量控制在规定范围内，满足转向动力的需要。(3)安全阀：限制最高油压。当油泵输出油压过高时，安全阀便自动打开，使出油口、进油口连通，从而降低输出油压，保证转向系安全正常工作。(4)贮油罐：又称转向油罐，其作用主要是用来储存、滤清、冷却加力装置的工作油液。(5)转向油管：其作用是将压力油液从转向油泵传递给转向器，并将油液最终导回转向油罐。结构组成

(6)转向控制阀：安装在动力转向器总成里。常见的控制阀有滑阀式和转阀式两种形式。转阀式控制阀在动力转向系统中比较常用。结构组成

项目2液压动力转向系统主要部件检查调整要点

1.动力转向器拆装要点先拆下仪表板下的饰板，然后用钳子夹住贮油罐回油管，拆下进油管及套管。再拆转向器壳体左右固定螺栓、转向器支架上与左右横拉杆球头销及齿条连接的螺母，然后把齿条推入转向器壳体中的止位块上，最后拆下转向器。装复与拆卸时的相反顺序进行。2.动力转向器检查要点应检查动力转向器是否漏油及轴承是否松动，若阀体密封圈，齿条密封圈有破裂老化或损伤，则一律换用新件，注意，拆卸的密封圈，衬垫不得再用，动力转向器，出厂前已作过严格调整，一般不需另行调整。液压动力转向装置主要部件检查调整要点

3.贮油罐检查要点当转向器重新装配后，必须更换液压油及贮油罐中的滤清器，起动发动机运转时，加注液压油至贮油罐“MAX”标记处，然后将发动机熄火。再把转向盘左右反复转动数次，排尽系统内空气，这时应再加注液压油，使油面达到“MAX”处，再起动发动机怠速运转数分钟，观察贮油罐液压油油面是否下降，若下降继续加注液压油直至液面停止在”MAX“处，同时再转动转向盘，贮油罐内不再有气泡为止，此时，关闭发动机。液压动力转向装置主要部检查调整要点

4.液压泵检查要点液压泵主要检查输出油液压力是否达到技术标准。检查限压阀、流量控制阀和叶轮磨损情况，若有老化、破裂、损伤必须换用新件。当发动机怠速运转时，关闭接在液压泵输出油管处的压力表截止阀，压力表读数应在637~784kPa，注意截止阀关闭时间不得超过5min。在热车状态下，快速转动转向盘至左右极限位置，管路中产生最高压力，此时系统内应无漏油现象。液压动力转向装置主要部检查调整要点

项目3液压式动力转向系

常见故障诊断与排除

故障：动力转向沉重1.动力转向沉重泵磨损或传动带打滑，使油压下降，则应更换油泵或传动带。系统内油液不足，油面过低，应补充加注液压油至标记“MAX”处。液压系统内有空气，造成气阻，应及时将空气排除，消除气阻。发动机怠速过低，应检查发动机怠速是否达到技术标准，并进行调整。

故障：转向系统噪声2.转向系统噪声传动带松弛，产生与带轮的摩擦声，应进行调整传动带的松紧度或更换传动带。泵轴承间隙增大，发出机械噪声，应更换轴承。控制阀有故障，可更换控制阀或转向器整体。液压泵安装不牢固，螺栓螺母松动或其他部位连接不紧固，而导致噪声，应正确安装泵体，紧固所有松动部位。系统内有空气，应及时排尽空气，即可消除噪声。

故障：左右转向轻重不同3.左右转向轻重不同转向控制阀（或液阀）不在中间位置，或虽在中间位置但与阀体的间隙不相等。液压系统油腔内渗入空气。转向控制阀内有杂物、污垢，使左右转动阻滞，阻力大小不同。液压系统中有漏油之处。

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