可编辑培训课件-电力设备新能源行业市场前景及投资研究报告：eVTOL,低空经济核心载体.pptx

《eVTOL—万亿低空经济核心载体》2024年4月12日

概要1.eVTOL：低空经济列为战略新兴产业，飞行器认证加速2.应用：B/G端率先落地，C端应用逐步探索3.市场：市场空间高增，整机制造+产业链前景广阔4.投资建议5.风险提示2

低空经济以eVTOL为载体，未来应用广泛?低空经济指垂直范围原则为真高1000米以下（根据实际需要延伸至3000米以内）、将经济活动由地面延伸至三维空间的立体经济形态。?低空经济以eVTOL为核心载体。电动垂直起降航空器（eVTOL）是一种融合航空与汽车技术的创新交通工具，通过有人驾驶和无人驾驶航空器，辐射带动相关领域融合发展。?低空经济可催生各类应用，包括低空+农业、巡检、消防、物流、客运等。?湖南为低空空域改革试点。20年中央空管委办公室批复了湖南低空空域管理改革试点，鼓励军地民融合促进低空经济发展。24年2月，民航局提出加快推动低空空域改革落地。图:低空经济主要应用表:低空空域分为、监视、报告空域分类位置通常划设在飞行比较繁忙的地区，机场起降地带、空中禁区、空中危险区、一切空域使用活动，必须经过飞行飞行许可空域空中限制区、地面重要目标、国（边）境地带等区域的上空部门批准并接受飞行空域用户向飞行划后，即可自行组织实施并对飞行安全负责，飞行部门严密监视空域部门报备飞行计监视空域通常划设在空域周围使用活动，并提供飞行情报服务和告警服务通常划设在远离空中禁区、空中危险空域用户向飞行部门报备飞行计区、空中限制区、国（边）境地带、划后，即可自行组织实施并对飞行安报告空域地面重要目标以及飞行密集地区、机全负责，飞行场地带等区域的上空提供航行情报服务部门根据用户需要资料：新华社，新浪网，央视网，湖南省人民政府官网，中国民航网援引《空运商务》2022年第12期，中国科协，百度百科，证券研究所3

2023年我国将低空经济列为战略新兴产业?2021年我国将低空经济写入规划纲要，顶层设计逐步完善。21年至今，低空经济从写入规划纲要到推进示范应用，在技术路线、法规标准、市场应用、产品监管等层面快速完善。23年5月，国务院推出《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，于24年起正式实施。24年3月，政府工作报告提出低空经济等新增长引擎。?地方政策相继响应。广州、深圳、合肥、芜湖等地相继出台政策，打造低空经济总部集聚区。深圳2024年1月出台了低空经济产业促进专项法规。表:顶层设计逐步完善图:地方政策相继响应时间发文单位政策全称主要内容提出发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济。首次提出发展“低空经济”，“低空经济”概念被首次写入国家规划，“纲要”从国家层面加强了对低空经济建设的顶层设计。提出25年低空经济产值500亿元国家综合立体交通网规划纲要2021-02中共中央国务院芜湖广州交通领域科技创新中明确将飞行汽车写进规划纲要，将部署飞行汽车研发，突破飞行长期发展规划纲要器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术。（2021—2035年）扩大内需战略规划纲提出加快培育海岛、邮轮、低空、沙漠等旅游业态。释放通用航要（2022－2035年）空消费潜力。交通运输部、科学技术部2022-012022-12加快打造未来千亿级产业集群中共中央国务院自2024年1月1日起施行，根据重量、飞行高度、飞行速度等性能无人驾驶航空器飞行指标，将无人驾驶航空器分为微型、轻型、小型、中型、大型五2023-05国务院、中央军委管理暂行条例个类别。在航空器及操控员管理、空域和飞行活动管理、监督管理和应急处置、法律责任方面提出了细则。到2025年，电动通航飞机投入商业应用，电动垂直起降航空器出台专项法规、20项具体支持措施工业和信息化部、科学技术部、财政绿色航空制造业发展（eVTOL）实现试点运行。到2035年，新能源航空器成为发展主部、中国民用航空纲要（2023-2035年）流。深圳合肥2023-10局提出要突破高能量密度锂电池、高效率电推进系统等关键技术。提出打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。2023-12中央经济工作会议面向运行场景、基于运行风险，针对民用微轻小型无人驾驶航空器系统设计制造及运行识别服务提供，提出了相关规范性要求。同时明确运行识别的报送信息内容、信息格式、报送方式及功能性能等。民用微轻小型无人驾中国民用航空局驶航空器运行识别最低性能要求（试行）打造低空经济总部集聚区2024-012024-03中共中央国务院2024政府工作报告提出积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。资料：中国政府网，工信部，交运部，官网，新华社、深圳人大会官网，，各地方政府、证券研究所4

国内认证步骤与国际接轨，TC认证最严苛?中国民航局（