金融保险安徽省世界银行贷款项目Ⅲ改建类项目环境影响报告书.pdfVIP

金融保险安徽省世界银行贷款项

目Ⅲ改建类项目环境影响报告书

安徽省世界银行贷款项目

Ⅲ改建类项目

环境影响报告书（简本

委托单位：安徽省公路管理局

评价单位：上海船舶运输科学研究所

二○○六年十月

一、项目总体概况

世行项目Ⅲ改建类项目是安徽省“十一五”国省道路网建设规划的重要组成

部分，共有7条改建路段总里程319.2公里。本项目充分考虑了安徽省城市发展

的中长期规划，目的在于改善安徽省干线公路的薄弱环节、提高干线公路网通行

能力，从而改善欠发达地区的交通状况，并将加快沿线受益群众脱贫致富的步伐。

二、工程概况

1、S105巢湖～和县～乌江段改建工程

地理位置

拟建项目方案路线起于和巢芜高速公路的半汤互通立交连接线、半汤路、昭

关路、S105四路环形交叉，沿老路向东经清溪镇，含山县、和县西埠镇，和县县

城北、大戴村、乌江镇，终于皖苏交界处，与江苏宁乌公路相接。

项目构成及建设标准

路线全长约66.811公里。全线为路基宽24.5米、路面宽21米的平原微丘

一级公路，设计车速80公里/小时。

主要工程内容

路线全长66.811公里。全线土石方4300.34千立方米，防护工程456.34百

立方米，路面数量为1527.453千平方米（沥青混凝土路面），共设桥梁19座，

共726延米，其中新建大桥298米/2座、中桥38米/1座，小桥220米/11座，

老桥加宽中桥90米/2座、小桥80米/3座。涵洞115道，其中47道为改建，另

设平面交叉11处。

项目主线征地2290亩，取土用地769亩。

本项目需土方较少，填缺部分采用在沿线路基外设置取土场取土，全线路基

土方数量为填方4300.34千立方米。

交通量预测结果

本项目交通量各特征年（近期2011年、中期2015年、远期2025年）预测

标准交通量（pcu/d）为7585、10272、18364。

工期安排

2008年年底前完成项目前期各项工作，并开工建设，2010年年底前建成通

车。实际工期二年。

2、G205汤口至潜口段改建工程

地理位置

G205汤口至潜口段改建工程位于黄山市，本项目作为205国道的组成路段，起点

与S103、铜黄高速公路（在建）相接，向北延伸可与S217、G318、G205、合巢

芜、芜宣高速公路相通，终点延伸与S103、S215、徽杭、黄塔（在建）高速公路

等相通。因此，本项目的建设，是增强项目区域内公路运输能力、改善公路网布

局和交通运输环境、进一步完善区域公路网的需要。路线起点位于寨西G205与

S103平交口处,沿老路经寨西、芳村、胡川、杨村、洽舍后至终点G205与潜口至

唐模公路平交口，全长约43.162公里。路线走向自北而南。

项目构成及建设标准

项目改建工程路线全长约43.162公里，本项目按照二级公路标准改建，设计速

度40公里/小时，路基宽8.5米，路面宽7.0米。

主要工程内容

本项目全线填方567.72千立方米，挖方1017.23千立方米；防护工程数量

3

为49725m，全线共设中桥366米/7座，小桥53米/2座，其中完全利用53米/2

座，加固利用40米/1座；涵洞215道。平面交叉3处。

2

项目共占地451亩，共拆迁建筑物11590m。

全线填方数量为567.72千立方米，挖方1017.23千立方米，土石方总量为

33

1584.95千m，平均每公里土石方为36.72千m。

交通量预测结果

本项目改建后诱增交通量较现状增加不大，各特征年（近期2009年、中期

2015年、远期2023年、2028年）预测标准交通量（pcu/d）为3009、5512、

9073、11686。

工期安排

本项目计划于2007年底开工，2009年底建成通车，施工工期为2年

3、G205蔡家桥至谭家桥段公路改建工程

地理位置

本段公路是