浅谈旅客列车104型分配阀故障分析及处理.pptxVIP

浅谈旅客列车104型分配阀故障分析及处理.pptx

  1. 1、本文档共23页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

浅谈旅客列车104型分配阀故障分析及处理汇报人:2024-01-09

目录contents分配阀概述与工作原理故障诊断方法与技巧典型案例分析预防措施与维护保养建议总结回顾与展望未来发展趋势

01分配阀概述与工作原理

主阀在紧急制动时加快制动缸的升压速度,提高制动效率。紧急阀中间体管路及附括各种管接头、滤网、塞门等,确保制动系统正常工作。控制制动缸压力的变化,实现列车的制动、保压和缓解功能。连接主阀和紧急阀,内部有通道和孔路,使二者协调工作。104型分配阀结构组成

当列车管增压时,主活塞带动节制阀上移,使制动缸与大气相通,实现缓解功能。充气缓解位列车管减压时,副风缸的压力空气经充气部进入制动缸,推动制动缸活塞移动,实现制动功能。常用制动位当列车管减压量保持不变时,主活塞两侧压力平衡,制动缸压力保持不变,实现保压功能。保压位在紧急情况下,紧急阀动作,加快制动缸的升压速度,提高制动效率。紧急制动位工作原理及功能介绍

由于管路老化、连接处松动或密封件损坏等原因导致空气漏泄,影响制动性能。漏泄故障缓解不良制动失灵紧急制动不灵敏由于主活塞卡滞、节制阀故障或管路堵塞等原因导致制动缸压力不能完全缓解。由于副风缸缺气、主活塞破损或管路断裂等原因导致制动时制动缸无压力或压力不足。由于紧急阀故障、放风阀卡滞或管路漏泄等原因导致紧急制动时制动缸升压速度慢或压力不足。常见故障类型及原因

02故障诊断方法与技巧

听诊法判断故障部位听声音判断故障通过听取列车运行时分配阀内部的声音,如异响、噪音等,来判断故障发生的部位。听诊器辅助诊断使用专业的听诊器,可以更准确地捕捉到分配阀内部的微弱声音,有助于发现潜在的故障。

检查分配阀的外观是否有明显的变形、裂纹、锈蚀等异常现象,这些可能是故障的前兆。观察分配阀在列车运行过程中的工作状态,如是否有漏气、漏油、动作不灵活等现象,以识别潜在的故障。观察法识别异常现象观察工作状态观察外观变化

测量压力变化通过测量分配阀的输入、输出压力以及各个关键点的压力变化,可以判断分配阀的工作状态是否正常。测量温度变化测量分配阀关键部位的温度变化,如温度过高或过低,可能意味着存在故障。测量电气参数对于带有电控系统的分配阀,还需要测量相关的电气参数,如电压、电流等,以判断电控系统是否正常工作。测量法确定故障参数

03典型案例分析

漏气现象描述01当列车制动系统发生漏气时,制动效果减弱或失效,严重影响列车运行安全。漏气原因分析02漏气可能由管路老化、接口松动、密封件破损等多种原因引起。处理过程03首先,通过听、摸、看等方式检查管路及接口,确定漏气位置;其次,对漏气部位进行紧固、更换密封件等处理;最后,重新检测制动系统,确保漏气问题得到解决。案例一:漏气现象处理过程

油压不足现象描述当列车制动系统油压不足时,制动效果同样会受到影响,可能导致制动距离增加等问题。油压不足原因分析油压不足可能由油泵故障、油路堵塞、油量不足等原因引起。解决方案首先,检查油泵工作状态,确保其正常运转;其次,清洗油路,确保油路畅通;最后,检查油量是否充足,如不足则及时添加。在处理过程中,还需注意对制动系统的其他部件进行检查,以确保油压恢复正常后,制动系统能够正常工作。案例二:油压不足问题解决方案

常见故障描述:除了漏气和油压不足外,旅客列车104型分配阀还可能出现其他故障,如阀体卡滞、电磁阀失灵等。故障原因分析:这些故障可能由阀体内部结构磨损、电磁阀线圈损坏等原因引起。排查与修复:对于阀体卡滞问题,可以通过清洗阀体内部、更换磨损部件等方式进行处理;对于电磁阀失灵问题,可以检查线圈是否损坏、更换电磁阀等方式进行修复。在处理过程中,需要注意对故障原因进行深入分析,找到根本原因并采取相应的修复措施。同时,还需要对修复后的部件进行测试和验证,确保其能够正常工作并满足列车运行要求。案例三:其他常见故障排查与修复

04预防措施与维护保养建议

严格执行检查制度确保每次检查都按照计划进行,不漏检、不误检,对发现的问题及时记录并上报。检查情况回顾与总结定期对检查记录进行回顾和总结,分析故障发生的原因和规律,为后续维护保养提供参考。制定详细的检查计划根据列车运行里程和时间,制定合理的检查周期,明确检查项目、检查标准和责任人。定期检查制度建立和执行情况回顾

定期使用专用清洗剂和工具对阀体内部进行清洗,去除油泥、杂质等污染物,保证油路畅通。清洗阀体内部更换密封件润滑保养对老化、磨损的密封件进行更换,保证阀体的密封性能。对运动部件进行润滑保养,减少磨损和卡死现象的发生。030201清洗保养方法指导

03建立易损件更换记录对每次更换的易损件进行详细记录,包括更换时间、更换原因、更换后的使用情况等,为后续维护保养提供参考。01根据使用情况确定更换周期根据列车的运行里程、时间和易损件

文档评论(0)

kuailelaifenxian + 关注
官方认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

认证主体太仓市沙溪镇牛文库商务信息咨询服务部
IP属地上海
统一社会信用代码/组织机构代码
92320585MA1WRHUU8N

1亿VIP精品文档

相关文档