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方程式赛车悬架系统设计与仿真分析
摘要
在方程式赛车上的悬架系统具有举重若轻的作用，悬架设计的水准直接决定车辆的操纵稳定性和平顺性等性能。对悬架参数进行设计是根据第十届中国大学生方程式汽车大赛中的参赛作品得出的,包括悬架几何参数计算、车轮定位参数选定、悬架几何计算随后进行参数矫正，根据矫正后的参数结果绘制悬架零部件和装配设计。
通过Solidworks绘制赛车悬架三维模型，基于Adams/Car仿真平台,确定约束条件即建立前悬架的运动学虚拟仿真模型,并在软件中对模型进行运动仿真分析,设置仿真参数后对前悬架双轮进行同向激振仿真，根据参数绘制的零部件进行悬
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