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论盾构机过地铁车站施工技术汇报人：2024-01-10

CONTENTS盾构机过地铁车站施工概述盾构机过地铁车站施工关键技术盾构机过地铁车站施工流程盾构机过地铁车站施工风险控制盾构机过地铁车站施工案例分析盾构机过地铁车站施工技术展望

盾构机过地铁车站施工概述01

城市交通压力缓解01随着城市化进程加速，地铁交通成为缓解城市交通压力的有效途径。盾构机过地铁车站施工技术能够高效、安全地完成地铁车站建设，对于改善城市交通环境具有重要意义。地下空间开发利用02地铁车站建设是城市地下空间开发利用的重要组成部分。盾构机施工技术能够在不影响地面交通和周边建筑的情况下，实现地下空间的合理开发和利用。工程技术发展03盾构机过地铁车站施工技术是一种先进的地下工程施工方法，代表了现代工程技术的发展方向。该技术的不断发展和完善，对于推动地下工程领域的技术进步和创新具有重要意义。施工背景与意义

盾构机在施工过程中能够有效控制地层变形和地面沉降，保障施工安全和周边建筑的安全构机具有快速挖掘、装配和推进的能力，能够实现地铁车站的高效施工，缩短建设周期。盾构机施工对地面交通和周边环境的影响较小，减少了对城市环境的破坏和污染。盾构机适用于多种地质条件和施工环境，具有较强的适应性和灵活性。高效性环保性安全性适应性盾构机过地铁车站施工特点

国内研究现状我国盾构机过地铁车站施工技术已经取得显著进展，成功应用于多个城市的地铁建设中。国内学者和企业不断推动技术创新和研发，提高盾构机的性能和施工效率。国外研究现状国外在盾构机过地铁车站施工技术方面也具有丰富经验和技术优势。例如，日本、德国等国家在盾构机设计和制造方面处于世界领先地位，其地铁建设中广泛应用了盾构机施工技术。发展趋势未来，随着科技的不断进步和地下工程领域的不断发展，盾构机过地铁车站施工技术将继续朝着智能化、自动化、绿色环保等方向发展。同时，针对不同地质条件和施工环境的盾构机设计和施工技术也将不断完善和创新。国内外研究现状及发展趋势

盾构机过地铁车站施工关键技术02

地质勘察与评估技术地质勘察通过地质钻探、地球物理勘探等手段，对地铁车站所在区域的地质条件进行详细调查，获取地层岩性、构造、水文地质等信息。地质评估根据勘察结果，对地铁车站的地质条件进行评估，分析可能存在的工程地质问题，如软弱地层、断层破碎带、地下水位等，为盾构机选型及施工提供依据。

根据地质勘察和评估结果，选择适合的盾构机型式，如土压平衡盾构机、泥水平衡盾构机等，以满足不同地质条件下的施工需求。盾构机选型针对选定的盾构机型式，进行合理的配置设计，包括刀盘、推进系统、出土装置、管片拼装机等关键部件的选型和布局，以确保盾构机的施工效率和安全性。盾构机配置盾构机选型及配置技术

隧道掘进采用盾构机进行隧道掘进，通过刀盘切削土体，推进系统推动盾构机前进，同时控制出土量以保持土仓压力平衡。导向控制利用盾构机上的导向系统，实时监测和控制盾构机的姿态和位置，确保隧道轴线按照设计要求进行掘进，减小误差。隧道掘进与导向控制技术

管片拼装在盾构机尾部进行管片拼装，将预制的管片按照设计要求拼装成环，形成隧道的衬砌结构。拼装过程中需严格控制管片的拼装精度和质量。防水技术在管片拼装过程中，采用防水材料和工艺措施，确保隧道的防水性能。如在管片接缝处设置橡胶止水带、涂抹防水涂料等，以防止地下水渗入隧道内部。管片拼装与防水技术

盾构机过地铁车站施工流程03

地质勘察对施工区域进行详细的地质勘察，了解地质条件，为盾构机选型提供依据。设计方案根据地质勘察结果，制定盾构机过地铁车站的详细设计方案，包括盾构机选型、施工参数等。施工场地准备对施工场地进行平整、硬化处理，搭建临时设施，为盾构机始发创造条件。施工准备阶段

在始发井内完成盾构机的组装与调试工作，确保盾构机各项性能参数符合设计要求。盾构机组装与调试安装始发托架，为盾构机提供稳定的支撑和导向。始发托架安装在洞门处安装密封装置，防止泥水流失和土压波动。洞门密封装置安装盾构机始发阶段

通过调整盾构机的推进速度、螺旋输送机的转速等参数，实现土压平衡，确保掌子面的稳定。利用盾构机的铰接系统调整盾构姿态，确保盾构机按照设计轴线进行掘进。在盾尾处进行管片拼装，形成隧道衬砌结构，确保隧道的稳定性和安全性。土压平衡控制姿态控制管片拼装盾构机掘进阶段

在接收井内完成接收托架的安装和调试工作，为盾构机接收提供稳定的支撑和导向。接收井准备洞门密封装置拆除盾构机解体与撤离在盾构机到达接收井后，拆除洞门密封装置，确保盾构机顺利出洞。在接收井内完成盾构机的解体工作，将各部件撤离施工现场，为后续工作创造条件。030201盾构机接收阶段

盾构机过地铁车站施工风险控制04

利用专家经验、知识和判断力，对施工过程中的潜在风险进行识别。通过构建故障树，分