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成都天府大道南延线2标
〔K3+000~K6+000段〕
砂
砾
石
路
堤
填
筑
方
案
复核:
中铁二局第三工程天府大道南延线工程部
二O一二年五月
目录
TOC\o1-3\h\z\u一、编制依据及原那么3
、编制依据3
、编制原那么3
二、技术标准3
三、工程概况3
四、主要工程数量4
五、资源配置4
六、施工方法5
、施工流程5
、施工方法5
七、工程赶工及雨季施工措施9
八、质量控制措施10
九、平安控制措施10
十、文明施工要求10
十一、环保、水保11
一、编制依据及原那么
1.1、编制依据
〔1〕新建天府大道南延线〔华牧路至第二绕城高速〕市政工程道路工程初步设计文件和图纸
〔2〕《天府大道南延线道路工程〔K03+000~K09+900〕岩土工程勘察报告》
〔3〕城市道路路基施工与质量验收标准
〔4〕相关技术标准、设计标准、规定等
〔5〕公路土工合成材料应用技术标准
〔6〕天府大道南延线2标段施工组织设计
〔7〕现场调查资料
1.2、编制原那么
〔1〕贯彻国家、部和省市有关根底建设方针、政策、标准、规定;
〔2〕按照根本建设施工程序科学合理安排施工进度,本着先重点后一般的原那么合理安排施工进度方案确保合同工期实现;
〔3〕贯彻因地制宜、就地取材原那么根据本地气候特点合理安排受气候影响较大的工程施工,充分利用地方资源减少施工、运输投入;
〔4〕确保平安、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约。
二、技术标准
〔1〕道路等级:城市主干道I级
〔2〕计算行车速度:主车道60km/h,辅道
〔3〕标准轴载:BZZ-100
〔4〕交通饱和设计年限:20年
〔5〕路面结构设计年限:15年
〔6〕交通等级:主道:特重交通;辅道:重交通
三、工程概况
天府大道南延线道路工程工程位于成都市双流县境内,道路起点与现状华牧路〔麓山大道〕相交,终点至成都市域南侧边界,接眉山界,全长约公里。本合同段为天府大道南延线二标段,施工里程K3+000~K5+920,工程内容有桥梁、箱涵、通道、路基等工程,路基工程段落线路总长2630米。
道路规划红线宽度米,道路横断面组成为四块板型式,车道布置采用“主车道+辅道”模式,其中主车道为双向8车道,辅道为双向2车道。
路基填筑砂砾石分为:路基填方厚度2米以下的,全部填筑砂砾石,范围在K3+000~+140,K4+420~+460,K4+720~+860,K5+150~310;路基填方高度大于6米的,全部填筑砂砾石,范围在K3+140~+320,K3+480~520,K3+970~K4+190,K4+600~+640,K5+000~+150;路基一般地段,路基底60㎝填筑砂砾石垫层,路基顶80㎝填筑砂砾石。
四、主要工程数量
填筑砂砾石万m3,堆积土处理万m2,换填砂砾石2.5万m3万m3万m3万m3。
五、资源配置
结合总工期要求,对机械设备、试验设备及人员配置如下:
名称
型号
配置
状态
备注
机械〔台〕
人员〔个〕
挖机
PC360
14
28
到位
推土机
山推160
8
16
到位
压路机
徐工:20T
8
16
到位
装载机
柳工:50型
4
8
到位
平地机
4
8
暂定
运输车
80
160
到位
试验设备
检测设备3套
9
到位
技术及管理
36
到位
普工
50
到位
六、施工方法
根据施工图纸及标准要求,结合区段内设计填筑高度及水文、地质情况,通过试验段获得的符合设计、标准要求的松铺厚度、碾压遍数、合理的施工工艺以及最正确机械组合等技术参数,确定砂砾石路堤填筑施工方法。
6.1、施工流程
施工测量→施工准备→强夯处理〔见强夯路基施工方案,符合标准要求后〕→分层摊铺→分层碾压→检测〔符合标准要求后〕→数据整理〔报审〕
6.2、施工方法
施工测量
施工之前复测导线点坐标、水准点高程及原地面高程,并进行资料整理及横、纵断面绘制。拟定试验段报审通过之后进行试验段施工测量工作,采用全站仪,根据本段对应的路基设计图纸及加宽要求放出该段路基中边桩,沿路基纵向每10m设一对标高指示桩,进行水平测量,并在指示桩上准确标出实施层顶标高,设置明显标记,以控制填料的松铺厚度。上砂砾石前根据中线位置把该实验段划分为100个5m*6m的长方形格子,并把每个格子边线用白灰进行标识,便于自卸车倾倒填料和控制摊铺厚度。将松铺厚度标识于中、边桩上,并
施工准备
材料准备:砂砾石路基试验段填筑材料采用天然砂砾。天然砂砾应质地坚硬,含泥量不应大于5%,砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。施工前,参照该段设计工程量进行材料选比,按方案组织进场储藏,所有进场材料按不同材料进场批次抽检1次。检验数据应符合《城镇道路工程施工与质量验收标准》要求,如下
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