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纯电动汽车制动系统计算方案
目录
前言1
一、制动法规本要求1
二、整车本参数及样车制动系统主要参数2
2.1整车本参数2
2.2样车制动系统主要参数2
三、前、后制动器制动力分配3
3.1地面对前、后车轮的法向反作用力3
理想前后制动力分配曲线及曲线
3.24
3.2.1理想前后制动力分配4
3.2.2实际制动器制动力分配系数4
五、利用附着系数与制动强度法规验算8
六、制动距离的校核10
七、真空助力器主要技术参数11
八、真空助力器失效时整车制动性能11
九、制动踏板力的校核13
十、制动主缸行程校核15
十一、驻车制动校核16
1、极限倾角16
2、制动器的操纵力校核17
前言
BM3车型的行车制动系统采用液压真空助力结构。前制动器为通风盘式制
动器,后制动器有盘式制动器和鼓式制动器两种,采用吊挂式制动踏板,带真
空助力器,制动管路为双回路对角线(X型)布置,安装ABS系统。
驻车制动系统为后盘中鼓式制动器和后鼓式制动器两种,采用手动机械拉
线式操纵机构。
一、制动法规基本要求
1、GB21670《乘用车制动系统技术要求及试验方法》
2、GB12676《汽车制动系统结构、性能和试验方法》
3、GB13594《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》
4、GB7258《机动车运行安全技术条件》
序号项目设计要求国标要求
(商品定义)
1试验路面——干燥、平整的混凝土或具
有相同附着系数的其路面
2载重满载满载
3制动初速度100km/h100km/h
4制动时的稳定性——不许偏出2.5m通道
5制动距离或制动减速空载≤42mm≤70m或≥6.43m/s2
度满载≤44mm
踏板力(≤500N
6110~1300.6g
减速度)
7驻车制动停驻角度——20%(12)
8驻车制动操纵手柄力180—210≤400N
第1页/共14页
二、整车基本参数及样车制动系统主要参数
2.1整车基本参数
项目代号单位数值
质量(整备
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