迪拜国际航运中心建设发展报告(2023年).pdf

香港国际航运中心建设发展报告

（2023年）

迪拜从未停止前进的脚步，自20世纪50年代末发现石油

以来，迪拜发展迅速，这充分说明了当资金和愿景兼而有之时，

可以取得怎样的成就。2022年，阿联酋全国港口停靠的船只超

过2.5万艘，集装箱吞吐量超过1900万标准箱。

作为一个相对年轻的国家，阿联酋对新兴技术应用的反应

十分迅速，因此，当阿联酋有意发展特定的领域时，往往会利

用最先进的技术，以奢华的方式进行。迪拜的人造棕榈岛和世

界第一高楼哈利法塔，以及阿联酋在2017年任命的史上首位人

工智能（AI）部长，都证明了阿联酋在以现代化的方式进行经

济建设。美国国际贸易管理局称，“阿联酋已经开始将人工智

能与教育、医疗、航天、交通和航空等行业相结合。人工智能

是阿联酋政府雄心勃勃的经济多元化和知识经济计划的重要组

成部分。”

以商业为导向的态度是迪拜成为世界级海运枢纽的动力所

在，也是迪拜在过去几年里一直保持着第五名的位置重要原因。

迪拜位于东西方之间，地理位置优越，四小时航程可抵达全球

三分之一的商业中心和休假目的地，八小时航程就可抵达三分

之二。除此之外，迪拜还采取了多种措施打造良好的营商环境。

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优越的地理区位和良好的营商环境，迪拜对航运企业有着很强

的吸引力。根据迪拜港口海关和自由区公司（PCFZC）的数据，

与2022年同期相比，2023年第一季度迪拜的海运公司增加了

12%。

迪拜港口海关和自由区公司在对项目组解释了迪拜对航运

企业具有吸引力的主要原因：对海运业的正向管控和激励措施；

为吸引和维持国际公司设计针对性的优惠政策；较强适应性的

法律体系；100%的所有权以及免征个人所得税的优惠措施。这

些措施促进了迪拜海运业的强劲增长。

为什么迪拜会选择发展海运行业？因为迪拜拥有世界一流

的港口——阿里山港。该港口2022年的吞吐量为1400万个标

准箱，地处主要石油区中心，毗邻阿拉伯海，营商环境便利，

所有这些对迪拜而言都是有利因素。

迪拜的干船坞设施很受业界欢迎。迪拜干船坞世界公司

（DryDocksWorld）的造船厂位于拉希德港附近，平均每年完

成的项目超过300多个。该船厂占地200公顷，包括三个干船

坞和一个浮动船坞，以及超过3700米的泊位空间。

在国际投资方面，政府一直在为企业启动经营降低壁垒。

迪拜港口海关和自由区公司表示，迪拜为外国投资者打造了一

套完全不同的制度。投资者只需极少的书面工作，就能快速、

无缝、便捷地完成公司设立、许可和注册流程。

2023年早些时候，阿联酋进行了法律改革，此举的部分目

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的是为了增强其贸易中心的地位，吸引外国投资并改善海运安

全环境。负责监管迪拜航运和海运行业部门——迪拜海事局目

前也隶属于港口海关和自由区公司。

在2023年5月阿联酋海运周期间举行的政府领导人圆桌会

议上，代表该地区公司的阿联酋航运协会秘书长兼燃料公司

Monjasa首席执行官AndersØstergaard表示：“阿联酋的海运业

举世闻名。阿联酋在促进海运贸易、集装箱吞吐量和海港服务

效率方面的全球排名分别为第三、第七和第十二，在国际各类

排行榜上一直名列前茅。如果我们没有对自身的战略和举措进

行详细讨论和周密规划以确保成功，这些数字是不可能实现的。

经过我们的不懈努力，阿联酋已成为国际海运企业利用中东和

广大亚太地区的战略优势，寻求在全球拓展业务的首选目的地。

在海运周期间，阿联酋能源和基础设施部还启动了

“BluePass”项目，以进一步推动该地区海运企业集群的发展。

该项目通过在线门户和智能应用程序，在阿联酋港口和领海运

营的海运公司之间建立连接，以便以透明的方式向该地区的其

他各方提供服务。阿联酋能源和基础设施部部长Suhailbin

MohammedAlMazrouei表示，“BluePass”项目是建设更清洁的

海运业的激励措施，将有助于提高阿联酋在海运行业的声誉。

帮助迪拜成为连接世界的顶级的海运枢纽。迪拜持续关注海运

业的可持续性，会鼓励所有采用绿色环保措施的公司和船舶。

阿联酋于2021