生产管理知识铁路施工作业指导书范本沉降监测作业指导书.pdfVIP

生产管理知识铁路施

工作业指导书范本沉

降监测作业指导书

(1)《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；

(2)《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》（铁建设[2006]189号）；

(3)《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）；

(4)《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007）；

(5)《铁路客运专线竣工验收暂行办法》（铁建设[2007]183号）；

(6)《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ216-2007）；

(7)《客运专线无砟轨道铁路设计指南》（铁建设函[2005]754号）；

(8)成绵乐城际客运专线铁路工程设计文件；

(9)铁道部有关规定。

1.2观测项目

1.2.1路基工程

1)基底沉降变形观测；

2)路堤本体沉降变形观测；

3)软土地基水平位移观测；

4)路基面沉降观测；

5)深厚层地基分层沉降观测；

6)路堑高边坡地表位移观测；

7)路堑高边坡深部位移观测；

8)过渡段沉降差、岩溶塌陷沉降差观测

1.2.2桥梁工程

桥梁墩台沉降变形观测。

2观测作业流程

3观测断面设置

路基沉降变形观测应严格按照设计文件要求设置，选择相应的断

面形式，观测断面沿线路方向的间距一般为30～50m，应根据观测断

面处的地形、地质特征及填筑材料选配并埋设相应的观测元件，具体

按设计要求布置，过渡段和地形、地质条件变化大的地段适当加密。

4沉降变形测量

4.0.1成绵乐城际客专CMLZQ-2标第一项目部线下工程沉降变形

观测工作以桥梁、路基等建（构）筑物的垂直位移观测为主，水平位

移监测根据路基（含过渡段）、桥涵工点设计图纸而确定。

4.0.2沉降与变形观测的高程系统应采用1985国家高程基准。

4.0.3结构物的变形监测应建立独立的变形监测网，覆盖范围一

般不宜小于4公里，基准点选择应优先考虑利用CPI、CPII和水准基

点。

4.0.4结构物的变形监测应充分利用CPI、CPII和水准基点作为

水平和垂直位移监测的工作基点。

4.0.5用全球卫星定位系统（GPS）测量时，应符合铁道部现行全

球卫星定位系统铁路工程测量技术的有关规定。

4.1测量等级及精度要求

4.1.1根据成绵乐变形监测实施细则要求，沉降变形测量按沉降

观测三等精度标准执行，对于技术特别复杂工点，可根据需要按沉降

观测二等的规定执行。

表4.1.1测量等级及精度要求

垂直位移测量水平位移观测

沉降变形测量等级沉降变形点的高程中相邻沉降变形点的高沉降变形点点位中误

误差（mm）程中误差（mm）差（mm）

二等±0.5±0.3±3.0

三等±1.0±0.5±6.0

4.2变形监测网技术要求

4.2.1垂直位移监测网建网方式

线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求（相当于

国家二等水准测量）施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以

及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网用分级布网等精度观测逐

级控制的方法布设。

对于技术特别复杂、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及

以上的重要桥隧工点，应独立建网，并按照国家一等水准测量的技术

要求进行施测或进行特殊测量设计。

4.2.2垂直位移监测网主要技术要求按表4.2.2执行

表4.2.2垂直位移监测网技术要求

相邻基准每站高差往返较差、

检测已测高

等级点高差中中误差附合或环线使用仪器、观测方法及要求