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仪表系统说明-控制/功能
自诊断功能
仪表控制单元具有仪表控制单元内电路的自诊断功能。
车速表和转速计
PCM*1或TCM*2使用F-CAN提供车速信号给仪表控制单元。根据输入,仪表控制单元显示了车速表的当前车速。PCM使用F-CAN
提供发动机转速信号给仪表控制单元。根据输入,仪表控制单元在转速表显示了当前发动机转速。
*1:M/T
*2:CVT
燃油表和燃油指示灯
仪表控制单元根据燃油表发送单元(燃油箱单元)的输入值显示燃油情况。在燃油表指示变的低于油箱最小阀值时,燃油油位低指示灯
点亮。
综合信息显示屏(MID)(带综合信息显示屏)
综合信息显示屏(MID)包括里程表/行程表、车外温度、平均燃油消耗、可用巡航范围、瞬时燃油消耗、经过的时间、机油、座椅
安全带提醒、平均速度和智能进入系统的状态。另外,诊断系统显示了通信错误和DTC。
信息显示屏(不带综合信息显示屏)
信息显示包括里程/行程表、车外温度、平均燃油经济性、可用巡航范围、瞬时燃油经济性、机油和智能进入系统*的状态。另
外,诊断系统显示了通信错误和DTC。
*:带无进入系统
ODO表和里程表
PCM*1或TCM*2使用F-CAN提供车速信号给仪表控制单元。根据输入,仪表控制单元追踪里程表和行程表的里程。在综合信息显示
屏或综合信息显示屏(MID)显示里程数。
*1:M/T
*2:CVT
环境仪表
环境表根据转速表两侧的颜色显示实时行驶信息,以提高燃油经济性驾驶。颜色接近为绿色时,表示低燃油消耗行驶。颜色接近为白色
时,表示高燃油消耗行驶。
发动机冷却液温度表
*
PCM使用F-CAN提供发动机冷却液温度信号给仪表控制单元。发动机冷却液温度高时,仪表控制单元会在综合信息显示屏(MID)上
显示警告信息。
*:带综合信息显示屏
车外空气温度
*1*2
仪表控制单元可使用窗外温度传感器的测量值,或通过B-CAN提供的HVAC控制单元或气温控制单元的温度传感器信号。车外空
气温度指示器所显示的温度可被重新校准3°C(5°F),以满足客户的期望。
*1:不带气温控制
*2:带气温控制
平均燃油经济性记录、平均燃油经济性/即时燃油经济性、里程、逝去时间显示屏、平均速度显示屏
仪表控制单元通过F-CAN接收自PCM的例如燃油消耗量、行驶里程、车速和发送机转速等的信号。计算平均燃油经济性记录、平均
**
燃油经济性/瞬时燃油经济性、经过的时间、平均车速和可行驶的距离并显示结果。
*:带综合信息显示屏
选择位置
TCM使用F-CAN发送变速器档位位置/模式给仪表控制单元。
仪表控制单元接收信息
仪表控制单元通过F-CAN和B-CAN接收各个控制单元的信息,以点亮或闪烁指示灯。VSA调节器-控制单元(指示灯信号)、ECON
*1*1*2
开关、巡航控制组合开关、制动力保持开关、ACC组合开关
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