铁路考试技术规章“拔萃”百题汇编——连结员 .pdf

技术规章“拔萃”百题汇编——连结员

1．作业人员根据什么进行安全预想，在作业过程中执行和防控？

答：“天、地、人、车、货”及现场实际情况。

2．列车按运输性质的分类是什么？

答：（1）旅客列车；

（2）特快货物班列；

（3）军用列车；

（4）货物列车；

（5）路用列车。

3．上下机车、车辆时禁止什么？必须面向哪里？

答：禁止手中携带物品，必须面向机车、车辆车梯。

4．什么是关门车？

答：货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动

制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门，简称关门车。

5、列车运行等级顺序是什么？

答：列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序，同速度

等级的列车原则上按以下等级顺序：

（1）动车组列车；

（2）特快旅客列车；

（3）特快货物班列；

（4）快速旅客列车；

（5）普通旅客列车；

（6）军用列车；

（7）货物列车；

（8）路用列车。

6．所有人员横越线路时严禁什么？

答：严禁脚踏钢轨面、双手抄手、背手及双手插在裤兜内。

7．《技规》262条关门车编挂相关规定是什么？

答：货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动

制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（简称关门车），但

列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。编入

列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入

计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效

能证明书；超过6%时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动

效能证明书交与司机。关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车

中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第

二、三辆不得连续关门。对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的

车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆

的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱

钩。

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在

站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许

关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，120km/h速度等级及编

组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车应按第261条规定

计算闸瓦压力。

8．扳道四程序是什么？

答：在扳动道岔时，须认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”

的程序。

9．排风作业前必须什么？作业完毕方可什么？

答：必须设好防护，作业完毕方可撤除防护。

10．车辆防溜的规定是什么？

答：（1）车辆在车站停留时，应连挂在一起，拧紧两端车辆的人

力制动机，并以铁鞋牢靠固定。特殊情况下分组停放时，应分别采取

防溜措施。

（2）一批作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机

或以铁鞋止轮。

（3）调车作业实行“谁作业、谁防溜（撤除）”的原则，防溜措

施的设置和撤除由调车人员（机车及自轮运转特种设备为司机，其他

无调车人员的为设备使用单位人员）负责。

11．冬季除雪作业时，须明确室内专职驻站联络员与专职现场防

护员联系工具及方式；除雪有关人员必须什么？

答：必须着防护服，同去同回，不准单独行动。

12．行车作业人员手机管理有什么规定？

答：所有行车工种人员班中禁止携带手机（因工作需要除外）、

平板电脑等，手机必须关机统一保管。

13．机车及自轮运转特种设备在车站停留时，对防溜采取如何规

定？

答：机车及自轮运转特种设备在车站停留时，由司机负责将其保

持制动（防溜）状态，并按规定采取止轮措施。

14．要道还道的基本程序是什么？

答：“要道”、“对道”、“确认”、“还道显示开通”；出×

道要×道，进×道要×道；要道由近而远，确认还道时由远而近。

15．胶济（客专）线、德大线各站所有作业人员在横越正线、到

发线时，张东、张博（博八）、辛泰线、小沾线各站作业人员夜间或

遇浓雾、暴风雨雪天气或地形受限等影响瞭望横越正线、到发线时，

必须执行什么规定？

答：必须用电台与行车室联系，得到准许后方可按规定通过。

16．施工路用车辆、自轮运转特种设备及其他车辆需在车站停留

时，有什么规定