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2024年一级造价工程师《建设工程技术与计量(交通运输工程)》试题及答案
1、[单选题]护栏检查包括日常检查和()定期检查。
A.每月
B.每两个月
C.每季度
D.每半年
【答案】C
【解析】护栏检查包括日常检查和每季度定期检查。检查内容如下:①各类护栏结构部分有无损坏或变形,立柱与水平构件的紧固状况;②污秽程度及油漆状况;③拉索的松弛程度;④护栏及反光膜的缺损情况。
2、[单选题]挖孔灌注桩孔口处应设置高出地面至少()mm的护圈。
A.100
B.200
C.300
D.500
【答案】C
【解析】本题考查的是桥涵工程施工技术。挖孔施工应根据地质和水文地质情况,因地制宜选择孔壁支护方案报批,并应经过计算,确保施工安全并满足设计要求。孔口处应设置高出地面至少300mm的护圈,并应设置临时排水沟,防止地表水流入孔内。
3、[单选题]下列选项中属于水泥路面养护技术的是()。
A.病害处治技术
B.封层技术
C.功能性罩面技术
D.路面破损处理技术
【答案】D
【解析】水泥路面养护技术包括路面破损处理技术、路面改善技术、路面修复技术、预制块路面养护与维修技术。病害处治技术、封层技术、功能性罩面技术属于沥青路面养护措施。
4、[单选题]隧道供电线路在施工地段应选用()。
A.绝缘良好胶皮线
B.橡套电缆
C.铠装电缆
D.密封阻燃铜芯电缆
【答案】B
【解析】本题考查的是公路隧道施工技术。供电线路布置和安装应符合下列要求:(1)成洞地段固定的电线路,应使用绝缘良好胶皮线架设;施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆;竖井、斜井宜使用铠装电缆;瓦斯地段的输电线必须使用煤矿专用密封阻燃铜芯电缆,不得使用皮线。(2)瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺设,不得悬空架设。涌水隧道的电动排水设备、瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井内的电气装置应采用双回路输电,并有可靠的切换装置。
5、[单选题]梁式桥的支座不仅(),而且在保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形和桥梁的正常运营。
A.承受上部结构的压力
B.承受下部结构的压力
C.传递上部结构的支承反力
D.传递下部结构的支承反力
【答案】C
【解析】梁式桥的支座虽体形小,耗费也不多,但起着十分重要的作用。它不仅要传递上部结构的支承反力,而且要保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形和桥梁的正常运营。常用的支座形式,有切线式(又称为弧形)和辊轴钢支座、板式和钢盆式橡胶支座、四氟板式橡胶组合支座等。
6、[多选题]下列关于敷设电源线要求说法正确的有()。
A.交、直流电源的馈电电缆宜分开布设
B.电源电缆和用户电缆应放置在同一线束
C.电源线的熔丝容量均应符合设计要求
D.截面在10mm2以上的多股电源线应加装接线端子。E,截面在10mm2以下的多芯电源线应加装接线端子
【答案】C,D
【解析】选项A:交、直流电源的馈电电缆必须分开布设。选项B:电源电缆、信号电缆、用户电缆应分离布放,避免在同一线束内。选项E:截面在10mm2以下的单芯或多芯电源线可与设备直接连接。
7、[单选题]信息提供子系统的功能不包括()。
A.向道路使用者采集信息
B.向救助部门提供信息
C.向道路使用者提供建议
D.向道路使用者提供信息
【答案】A
【解析】控制与信息提供系统是公路上设置的用来控制道路现场设施状态及向道路使用者提供道路交通信息和诱导的设备以及向管理、救助部门和社会提供求助指令或道路交通信息的设备。主要功能包括以下几个方面:(1)控制道路现场设施状态。如控制隧道风机设施、隧道及道路照明灯具、隧道消防设施等开启、关闭等状态。(2)向道路使用者提供信息。如前方路段交通阻塞情况、事故警告、气象情况、道路施工情况等。这些情况常通过可变情报板或路侧通信系统提供。(3)向道路使用者提供建议或交通管制信息。如最佳行驶路线、最佳限速车道控制信号、匝道控制信号等。这些指令常通过可变情报板、可变限速标志、车道控制标志或匝道控制设备来实现。(4)向管理和救助部门提供信息。在发生如交通事故、车辆抛锚、道路设施损坏等情况时,向消防、急救、服务区、道路养护工区等部门提供有关指令或信息这些信息常利用指令电话或业务电话来传递。(5)向社会提供信息。包括对新闻媒介和本条公路以外的道路使用者提供本条公路的交通信息。这些信息的提供往往通过交通广播系统或广域信息网来实现。
8、[单选题]施工企业缴纳的城市维护建设税和教育费附加属于()。
A.建设单位管理费
B.专项费用
C.企业管理费
D.增值税
【答案】C
【解析】本题考查的是企业管理费。企业按规定缴纳的城市维护建设税、教育费附加、地方教育附加、房产税、车船使用税、土地使用税、印花税等,属于企业管理费中税金的内容。
9、[单选题]下列属于建筑安装工程费的是()。
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