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完整版汽车维修高级技工大全精编

第I部分单选题（50题）

1.下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是0o

A:二者在概念上是一致的

B:严重的制动跑偏会引起制动侧滑

C:制动侧滑不会引起制动跑偏

D:制动跑偏不会引起制动侧滑

答案：B

2.焊接时,一次施焊长度越长,焊接应力()。

A:无变化

B:越大

C:不变

D:越小

答案：B

3.汽车在行驶中,若ABS系统失效,可能的原因是?

A:悬挂系统问题

B:刹车片磨损

C:轮胎气压过高

D:ABS传感器故障

答案：D

4.以下哪个装置不属于电控燃油喷射系统()。

A:喷油器

B:油压调节器

C:卸荷阀

D:空气流量计

答案：C

5.车辆技术管理原则要求对车辆定期检测.().视情修理。

A:按需维护

B:强制维护

C:自愿维护

D:定期维护

答案：B

6.装配工作效率不用()作为指标评价。

A:机械化程度

B:成本

C:工时

D:装配质量

答案：A

7.在用车辆的制动力应不低于原厂设计制动力的()。

A:80%

B:95%

C:90%

D:70%

答案：C

8.标准空调客车不具备()功能。

A:将汽油喷入进气道

B:将机油喷入发动机内部

C:将汽油喷入水箱

D:将汽油喷入曲轴箱

答案：A

9.柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动的大修标准是()mm。

A:WO.02

B:W0.05

C:W0.01

D:W0.50

答案：B

10.下述选项中,()影响发动机的充气效率。

A:润滑油品质

B:汽缸容积

C:进气终了时压力

D:空燃比

答案：C

11.汽车在行驶中,若感觉车辆加速无力,且发动机声音沉闷,可能的原因是?

A:燃油滤清器堵塞

B:轮胎气压不足

C:悬挂系统问题

D:发动机点火系统故障

答案：D

12.为了提高充气系数,应减小进气系统的阻力,而整个进气系统中,()处的通过截面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。

A:进气门

B:空气滤清器

C:进气管

D:化油器

答案：A

13.汽车在行驶中,若制动踏板行程过长,可能的原因是?()

A:悬挂系统问题

B:刹车油不足

C:发动机故障

D:轮胎气压过高

答案：B

14.定车牵引的半挂车和较接式大客车送修标志,按照()与牵引车同时进行大修。

A:车箱大修

B:汽车大修

C:发动机大修

D:挂车车架大修

答案：B

15.()扳手能显示扭矩的大小。

A:开口

B:活动

C:梅花

D:扭力

答案：D

16.HC的生成机理主要是。。

A:在局部氧和低温下由于烧的不完全燃烧

B:燃烧室的高温条件下,氧和氮的反应

C:混合气的形成和分配不均匀

D:燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷

答案：D

17.以下哪个装置不属于自动变速器的组成()。

A:联轴器

B:行星齿轮变速装置

C:液力变矩器

D:锁止离合器

答案：A

18.在发动机的零部件中,()是采用球墨铸铁制造的。

A:缸体

B:汽缸

C:曲轴

D:凸轮轴

答案：C

19.汽车在行驶中,若发动机出现“轰鸣声”,可能是以下哪种原因?

A:悬挂系统问题

B:燃油滤清器堵塞

C:发动机排气系统故障

D:轮胎气压不足

答案：C

20.汽车在行驶中,若排气管冒黑烟,可能是什么原因?

A:燃油燃烧不完全

B:汽油滤清器堵塞

C:悬挂系统问题

D:刹车系统问题

答案：A

21.混合加热理论循环中,如压缩比与总加热量为定值,若压力开高比增加,则热效率()。

A:先变高后变低

B:变低

C:不变

D:变高

答案：D

22.汽车涉水后,制动效能()。

A:下降

B:不受影响

C:严重下降

D:不能恢复

答案：A

23.()混合气的形成和燃烧同时具有空间.油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。

A:球型燃烧室

B:半分开式燃烧室

C:开式燃烧室

D:U型燃烧室

答案：D

24.汽油机燃烧过程中火焰中心在()期形成。

A:着火延迟期

B:急燃期

C:后燃期

D:补燃期

答案：A

25.进气门()充气系数最大值对应转速减小。

A:迟闭角加大

B:开启时期断面面积减小

C:开启时期断面面积增大

D:迟闭角减小

答案：D

26.汽车在行驶中,如果发动机突然熄火且无法再次启动,以下哪项可能是原因?

A:刹车系统故障

B:发动