1.3国外铁路重载运输的发展（已优化）.pptx

铁路重载运输

第一章绪论|第三节国外铁路重载运输的发展

世界铁路重载运输始于20世纪50年代，以开行长大列车为主要特征。

到20世纪60-70年代，生产大宗原材料料国家的铁路相继在运输大宗散装货物的主要方向上开创了固定车底单元列车循环运输方式。

20世纪80年代后，铁路重载运输技术和装备水平又有了很大提高。

美国铁路重载运输

美国是世界上最早发展重载运输的国家。

美国铁路重载运输

发展历程的三个阶段

①20世纪50年代至70年代末，牵引动力的现代化改造，大力发展新型大功率机车。

②20世纪70年代末到20世纪90年代末，提高轴重，增加装载能力。

③进入21世纪后，加强交流内燃机车和轮轨界面等技术领域的研究，进一步提高重载运输效率和生产率。

美国铁路重载运输的特点

①多为单线，线路运量大，自动化程序高，运输效率高。

②重载列车采用大容量、低自重的货车，最大允许轴重可达30-38吨，全列编组通常在100辆以上，列车总重达万吨以上。

美国铁路重载运输的特点

③一般采用大功率内燃机车多机牵引。

④大规模开行双层集装箱列车。

⑤重载货车采用铝合金车体。

⑥采用重型钢轨，最大轨重可达70Kg/m。

⑦车辆为专用车辆。

澳大利亚铁路重载运输

澳大利亚铁路重载运输特点

昆士兰铁路

轨距1067mm

轴重26吨

全列重达10000吨以上

电气化铁路的煤运通道

BHP铁矿铁路

纽曼山-海德兰单线重载铁路创造了重载列车牵引总重99734吨的世界纪录。

重载列车共有682辆列车及8台牵引机车，列车总长达到7300米。

这条线路上重载列车编组达240辆，最大轴重达35吨。

请大家课后查阅资料，了解以下问题：

补充巴西、印度、加拿大铁路重载运输的发展情况以及特点。

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