汽车电工习题解答.pdf

习题解答：

第1章习题答案：

1.汽车解码器有哪些功能？

解码器的功能分为基本测试功能和特殊测试功能，基本测试功能包括：读取和清除故障

码，特殊测试功能包括：动态数据流测试、执行元件测试、基本设定和控制单元编码等。

2.汽车解码器由哪些部分组成？各部分作用是什么？

汽车解码器主要由主机、测试卡、显示屏、键盘、接口电缆及电源线等构成。

主机即为解码器的电路板组件，主机上有安装测试卡的卡槽，有测试电缆接口和电源接

口。测试卡内存有被测车系的故障测试程序、故障说明及维修资料。一般情况下，一块测试

卡只能测试一种车系。随着时间推移，测试卡可以升级换代。显示屏是人机对话的界面，操

作菜单、测试结果、维修资料均能通过显示屏显示。显示屏一般为液晶显示。键盘是仪器的

输入元件，当需往解码器内输入信息或执行某种功能时，可通过按键操作来完成。诊断连线

是连接解码器与被测车辆的专用线缆。是解码器与汽车电控系统进行数据传输、信息交换的

通道。双钳电源夹用于连接12V电瓶为解码器供电。主机电源线用于为主机供电。

3.使用汽车解码应注意哪些事项？

(1)通常在完成汽车的基本系统检查之后，才使用解码器进行测试。因为解码器不能替

代燃油压力计或点火测试器，也不能用他们来检查气缸压缩比。

(2)使用解码器进行故障诊断时，最重要的是要了解所检测系统的工作和测试程序,以

正确地理解解码器所提供的信息，还要注意的是在某些条件下，解码器可能会显示错误的信

息。当自诊断系统出现故障码时，应该与发动机的实际故障症状进行分析比较，进行正确合

理的判断后再进行维修。而且并不是从所有的车上都能取得电脑数据信息。

(3)解码器在检查单独的输入和输出回路时，可以帮助您查出故障，但找出故障的具体

部位还要靠传统的电子和机械检查方法。

(4)利用解码器进行检查时，很容易出现对故障码(DTC)的不理解或误解。修理人员读到

传感器失效的故障代码时，更换传感器，这样可能会使症状暂时消失，却没有从根本上排除

故障。因为这可能是线路故障的结果。

(5)当汽车无法提供数据或数据无法取出时,即无故障码输出时,解码器就无法发挥作

用。

(6)维修人员一定要按规定使用解码器，及时排除故障码，结束输出,避免造成不必要的

人为故障码，给维修工作带来混乱和困难。

(7)查找和排除故障时，要将解码器与维护手册结合起来。因为各汽车的故障代码不相

同(同一厂家也有相同的),不可替代。

(8)利用解码器查找故障时要参照电控系统的电路原理图。

(9)解码器可以自动连续检测全车电控系统故障,在整台汽车的检查、安装工作中，可

以对车上其它电控系统的故障记忆进行查询。另外要掌握解码器操作的几个关键窗口:地址

码一功能码一测量数据组代码。

(10)解码器可以在路试中记录数据流读数，并可以重放以进行详细的分析。存储器可以

记录的信息数量因解码器而异，但大多数会出现一个序号，通过序号就可以知道所看到的数

据在记录中的位置。可以分析传感器的数据和任意故障代码记录，以找出间歇性故障的原因。

在分析某个元件的数据流时，不能只看这个元件的数据流及变化，而应将与该元件关系密切

的几个元件的数据流汇集到一起，作综合分析，才能得到正确结论。

第2章习题答案：

1.检测汽车的电子控制系统，应用什么样的万用表。

采用高阻抗的数字万用表

2.汽车专用万用表有什么测试功能。

汽车万用表除具有数字式万用表功能外，还可测量交、直流电压、电阻、交流电流、直

流电流、温度、二极管的性能、传感器输出的电信号频率、闭合角、占空比、转速、模拟条

显示、峰值保持、读数保持(数据锁定)，还可测量电容、压力、时间、半导体元件等，并可

输出脉冲信号，进行故障代码读取，还可以检测传感器等。

3.汽车电控系统输入与输出有哪些信号种类？

电控系统部件输入与输出信号的种类，基本上可分为模拟信号和数字信号两种，这些模

拟信号和数字信号可分为直流信号、交流信号、频率调制信号、脉宽调制信号和串行数据信

号。

4.对示波器进行分析，要依据哪些参数？

依据幅值、频率、形状、脉冲宽度、阵列这五个参数加以判断。

5.如何对汽车示波器的波形进行识别？

根据波形的峰值、频率、脉冲宽度、占空比进行识别。

6.汽车专用示波器有哪些基本功能？

在连续自动量程下自动地以最佳方式显示测量的信号；可读取次级点火波形；分析汽缸

的相对压力；可单独显示某一缸点火电压、转速、燃烧时间及电压；可记录最大至128个屏

幕