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表1青岛地铁三号线数据资料
全长地下长度车站停车处双线轨距编组最高速度
24.9km24.9km22座2处全线1435毫米6卡80km/h
表11地铁主要技术参数
顺序项目技术参数顺序项目技术参数
1高峰小时双向运送能力30000-70000人9安全性和可靠性较高
2列车编组4-8节10最曲线半径300m
3列车容量3000人11最小竖曲线半径3000m
4车辆构造速度80-100km/h12舒适性较好
5平均运行速度30-40km/h13城市景观无大影响
6车站平均间距600-2000m14空气、噪声污染小
7最大通过能力30对/h15站台高站台
8与店面交通隔离率100%
陈进杰（2010）等通过分析北京、广州及天津等城市5条地铁线路，得出地铁建设成本各项构成
及其比重。具体见下列数据表。
表2地铁建设成本分析
A城市2号线B城市4号线B城市10号线C城市2号线C城市5号线
总成本公里/万公里/万公里/万公里/万公里/万
比重%比重%比重%比重%比重%
元元元元元
前期准
22344.7630495.334766.136746.3230195.94
备
征地拆
32446.91839814.5843357.637116.3835867.05
迁
土建1694436.081980534.52245239.371988534.211913837.64
车辆39848.48605310.5236446.39709612.21618812.17
车辆段
及停车28646.0624654.2822173.8926534.5620233.98
场
机电设
873818.6999817.381086719.061357123.351054720.74
备
建设期
贷款利26035.5429545.1233725.9122523.8715943.31
息
其他费
637413.5747878.32666211.6852879.1539410.61
用
合计469671005753510057025100
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