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安全驾驶培训心得体会

安全驾驶培训心得体会范文

安全驾驶培训心得体会1

参加xx集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx事

故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安

全法律法规及相关安全知识的基础上,更加深刻地意识到交通安全的重

要性，作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。

在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全

法律法规意义重大，有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就

将是一幕幕血淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员

来说意义重大，交通安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处

不在。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全

法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安

全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效

地预防和避免道路交通安全事故的`发生。

我是xx至班线号车驾驶员，参加xx集团道路运输安全集中教育培

训会，使我受益匪浅，xx事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训

让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,真正

意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道

路交通安全的重要性。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全

法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度,做到文明、

安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,

从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

安全驾驶培训心得体会2

开车篇驾车人士要牢记，精神饱满状态好。若要行车中畅顺，出

发之前先热车。

检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。（机油、

刹车油）正确启动马达的方法是：通电前脚不要踩在油门上，打火时

不要超过15秒，那怕是数次后才能启动发动机。

把好方向盘是开车的第一要点，伯父说无论在何时，都应该把两

手放在方向盘的10点和2点的位置上，因为如果放在其他点数上，在

发生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体，出现不

能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的10点和2点

方位上。

从车场出来后就是一条很直的马路，这条马路是两车道的双向线。

我开得一路顺风从一挡变到了五挡，走着50公里的时速。我左右看了

一下，只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了：

“看到对面来的那辆货车了吗？”我心想我又没有越过对面线，不用

怕吧？于是漫不在心的说：“看到了。”不过，脚上依然没有放松，

继续和那辆出租车并行。伯父突然说道：“好了，靠边停车吧！我有

话要说。”

“刚才那种情况叫做‘三点一线’，是一个十分危险的情况。我

一听根本不相信自己的耳朵。”什么刚才就叫危险吗？“”你试想想，

如果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时，你看到出租

车偏过来时第一个反映会如何？一定是同样拉动方向盘向左的。这时

你就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候，有两个处理办法：

第一、是加大油门过了它，不要让自己的车处在三点一线的位置上。

第二、松开油门，让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在

三点一线的情况下发生的。（这个情况包括我在2000年时失去的一位

好友，他也是死在三点一线的事故上，所以大家要注意哦！）继续前

行，就是上桥了。广州的海珠桥是有很大斜坡的。我生怕自己的车上

不上去，加着五档，踩尽了油门冲上去。不过，没到桥的中间就看到

上面的`车已经停在哪里。（因为广州经常堵车）我连忙踩下刹车。

这时伯父就说了：“你为什么不可以采用低一个档来上这桥呢？

这样踩尽了油门冲看上去好象很快，但其实你这样做是很损害发动机

的，而且耗油。再加上上到桥时因为已经不能再前进你又去踩刹车，

这样还增加了刹车皮的损耗，坐在车上的人都有向前倾一下的感觉。

其实如果你减低一档上桥，不但发动机够力，并且在上到桥的一半时，

看见前面已不能走就应该松开油门，把脚放在刹车板上但不需要立即

踩下。因为车还挂着档，加上斜坡的影响。如果估计得好的话，你的

车就可以稳稳当当地停在前面的车后面了，根本不用踩刹车，只有到

停稳后才踩下刹车以防车后滑，这样做不是又省油也省刹车皮吗？而

且让坐在车上的人不会有向前倾一下的感觉。”

行车篇瞻前顾后时