【英语版】国际标准 ISO 9785:2002 EN Ships and marine technology — Ventilation of cargo spaces where vehicles with internal combustion engines are driven — Calculation of theoretical total airflow required 船舶和海洋技术 驾驶内燃机车辆的货舱通风 所需的理论总风量计算.pdf

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ISO9785:2002是关于船舶和海洋技术的标准，涉及到驱动内燃机车辆的货舱通风的问题。在这个标准中，我们需要计算理论上所需的总气流量。

我们需要明确什么是理论上的总气流量。理论上的总气流量是指为了维持货舱内适当的空气循环和通风，确保货物和人员的呼吸、温度调节以及可能的除尘需求所需要的空气流量。

要计算这个理论上的总气流量，我们需要考虑以下几个因素：

1.**货舱尺寸**：货舱的尺寸和形状会影响所需的空气流量。货舱越大，形状越复杂，所需的空气流量可能会更高。

2.**货物类型和数量**：不同类型的货物和货物数量也会影响所需的空气流量。例如，重型货物可能需要更多的空气流量来保持适当的温度和湿度。

3.**车辆类型和数量**：驱动的内燃机车辆的数量也会影响所需的空气流量。车辆越多，需要的空气流量可能越大，以确保适当的温度和湿度分布。

4.**通风系统效率**：通风系统的效率也会影响所需的空气流量。如果通风系统效率低，可能需要更多的空气流量来达到所需的通风效果。

在考虑以上所有因素后，我们需要根据货舱的尺寸、货物类型和数量、车辆类型和数量以及通风系统的效率来进行计算。这个计算通常需要使用专业的船舶工程软件，如船舶设计和模拟软件等。

ISO9785:2002标准提供了计算理论上的总气流量的方法，以确保驱动内燃机车辆的货舱内的空气循环和通风达到适当的水平，同时满足货物和人员的呼吸、温度调节以及可能的除尘需求。