自动导向轨道交通车辆通用技术条件（修订征求意见稿）.docVIP

CJ/T366-202X

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ICS45.060.20CCSQ84

ICS45.060.20

CCSQ84

FORMTEXT自动导向轨道交通车辆通用技术条件

FORMTEXTGeneraltechnicalspecificationforautomatedguidedtransitvehicles

（修订征求意见稿）

FORMDROPDOWN

FORMTEXT202X-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX发布

FORMTEXT202X-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX实施

中华人民共和国城乡建设行业标准

FORMTEXTCJ/TFORMTEXT366—FORMTEXT202X

FORMTEXT代替CJ/T—2011

中华人民共和国住房和城乡建设部发布

中华人民共和国住房和城乡建设部

发布

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目次

TOC\o1-3\h\u

24656前?言 II

34601范围 1

116692规范性引用文件 1

304083术语和定义 2

321674使用条件 2

260044.1环境条件 2

31744.2线路条件 2

162734.3供电条件 2

94355车辆技术规格 3

224116总体要求 3

151027列车编组与车辆型式 4

298368车体及其内装设备 4

227488.1车体 4

7528.2列车端部 5

86668.3客室 5

181989联结装置 6

132010转向架 6

2625911制动系统 6

1653912电气系统 7

105013空调与采暖装置 7

807114安全设施 8

1931215列车控制与管理系统 8

3208916通信与乘客信息系统 9

3024017电磁兼容 9

460018与各专业接口 9

2223019试验与验收 10

3231320标志 10

1037521运输与质量保证期限 10

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前?言

本文件按GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件代替CJ/T366—2011《自导向轮胎式车辆通用技术条件》，与CJ/T366—2011相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

更改了海拔高度、环境温度、最小竖曲线半径、供电电压特性参数（见4.1.1、4.1.2、4.2.1、4.3.2，2011年版的4.1.1、4.1.2、4.2.2、4.3.2）；

更改了车辆主要技术规格（见第5章，2011年版的第5章）；

将“一般规定”更改为“总体要求”，并将2011年版的有关内容更改后纳入（见第6章，2011年版的第6章），更改了轮重偏差（见6.3，2011年版的6.3）、牵引性能（见6.5、6.12，2011年版的6.9、6.16）、动力学性能（见6.8，2011年版的6.12）、噪声（见6.10、6.11，2011年版的6.14、6.15）、防火性能（见6.16，2011年版的6.20）、导向方式（见6.1，2011年版的6.6）等内容，删除了按标准制造（见2011年版的6.1）、司机室（见2011年版的6.5）、车辆速度等级（见2011年版的6.8）的内容，增加了环保性能（见6.19）、限界（见6.20）的规定；

将“车辆型式”更改为“列车编组与车辆型式”，更改了车辆型式（见7.2，2011年版的7.1）、列车编组（见7.1，2011年版的7.2）的规定，删除了联结装置（见2011年版的7.3）的规定；

更改了车体（见8.1，2011年版的8.1）、车体垂向载荷计算公式（见8.1.6，2011年版的8.1.5）、客室（见8.3，2011年版的8.3）的规定，增加了列车端部（见8.2）的规定，删除了司机室（见2011年版的8.2）的规定；

增加了“联结装置”一章（见第9章）；

将“走行机构”更改为“转向架”（见第10章，2011年版第9章）；

更改了制动方式（见11.1，2011年版的10.1）、制动功能（见11.2，2011年版的10.2）、制动配合形式（见11.3，2011年版的10.3）、基础制动方式（见