【英语版】国际标准 ISO/TR 14933:2012 EN Road vehicles — Test procedures for evaluating out-of-position vehicle occupant interactions with deploying side air bags 道路车辆 评估位置外车辆乘员与展开的侧气囊相互作用的测试程序.pdf

ISO/TR14933:2012《道路车辆——评估乘员头部和肩部安全带和座椅安全系统性能的侧安全气囊试验程序》是国际标准化组织（ISO）发布的技术报告（TechnicalReport）。它规定了评估汽车乘员与侧安全气囊交互作用的试验程序，特别是评估乘员头部和肩部是否可能超过安全气囊的展开位置。这有助于确保车辆的侧安全气囊系统能够有效地保护乘员，减少由于气囊展开位置不当或未展开导致的伤害。

以下是ISO/TR14933:2012的主要内容及详细解释：

一、ISO/TR14933的主要内容：

ISO/TR14933分为多个部分，主要部分是评估乘员头部和肩部安全带和座椅安全系统性能的侧安全气囊部分。这部分标准涵盖了评估汽车侧安全气囊系统设计和性能所需的各种步骤和方法。主要关注如何设计有效的侧安全气囊，以便在紧急情况下提供最大的乘员保护，并降低伤害的风险。

二、评估过程详解：

标准中的许多测试旨在确定是否存在任何可能阻碍侧安全气囊正常展开或可能导致乘客伤害的因素。其中包括以下几种评估过程：

1.假人模型的使用：标准的许多测试会使用车辆乘员假人模型来评估乘员的运动和撞击力，从而更准确地测量实际伤害的可能性。

2.侧向撞击测试：通过模拟实际的侧向撞击事件，以检查安全气囊的反应，包括是否会过于展开，从而防止乘客头部或肩部接触气囊或方向盘。

3.高度控制：在某些测试中，通过使用专门设计的座椅和安全带系统，以确保乘客头部和肩部保持在适当的范围内，以便安全气囊可以正确展开。

4.安全气囊的性能评价：标准的测试也包括对侧安全气囊性能的评价，包括气囊充气时间、展开程度、冲击力的表现等。

通过上述详细过程和假人模型的使用，ISO/TR14933:2012旨在确保汽车制造商能够设计和生产出能够提供最佳保护的侧安全气囊系统。

总结来说，ISO/TR14933:2012是一个重要的标准，它为评估汽车侧安全气囊系统的性能提供了详细的测试程序和方法，以确保乘客在紧急情况下能够得到最佳的保护。