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科学家的事迹550字

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义的称赞的讥讽下，毅然接受了长200千米京张铁路的修筑任务，被任命为总工程师。接下来是我为大家整理的关于科学家事迹范文，便利大家阅读与鉴赏!

科学家事迹范文一

詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下完成的。

我们一开头说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠：“我们不同意你们修，要修也可以，但必需要用你们自己的工程师才行。”

1905年，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作，遇到困难，他总会想：这是我们自己修筑的铁路，肯定要修好，为国争一口气。铁路经过许多高山，必需要开凿隧道，居庸关山势高，岩层厚，他采纳从两端同时向中间凿进的方法;八达岭长一千多米，他们采纳中部凿井法，把工期缩短了一半。青龙桥坡度大，詹天佑打算采纳两个后车头，设计了“人”字型线路，这样就省力多了。

看到了吗?这就是我们的爱国工程师，他不怕困难，也不怕称赞顶着各种压力，接受了这个任务。他这种精神，特别值得大家学习。

在我们的生活中，也存在着许多这样的人，比如每天要去少体校训练的人们;每天要训练的运动员;代替全校去区里竞赛的同学……他们都有许多压力、负担，但是他们并没有选择放弃，而是选择了坚持。那些去少体校训练的人们都可能成为将来的运动员，他们也可能会在奥运会上拿金牌，为国争光。

我们中国人有许多，人人都想为国争光，人人都有一颗中国心。想争光的人为什么没有争光呢?是由于太难?太苦?太累?我想都不是，而是你们的毅力不够顽强，做事总是半途而废，遇到困难就退缩，你们要学习詹天佑，要有坚持不懈的精神，肯定要为国争光，由于我们是将来的盼望!

科学家事迹范文二

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑胜利的。这是第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线。给帝国主义一个有力的回击。

读着詹天佑这种杰出爱国的精神，我想到了孙中山的一些事情︰孙中山有段时间是在外国度过的，那时候，班上只有孙中山一个人是中国人，一些外国小孩，就拽他的小辫子说中国的坏话，孙中山把头一甩，把拳头一挥，打在他脸上……以后，那些外国小孩再也不敢骂中国了。我还想到我身边的同学，爱国不需要惊天动地，不需要轰轰烈烈。以下事情都是爱国︰观察一张纸片，弯下腰，捡起来;不随地吐痰;吃完些水果、零食的包装，不随地乱扔。这些都是爱国的举动。我有时候遇到数学难题，认真思索，若思索不到，就去问老师;一个字不会写，不是任凭乱写一个，而是拿出字典查一查，记一记。我读着课文“詹天佑不怕困难，也不拍称赞，毅然接受了任务，立刻开头勘测线路”这句话时，我想“太棒了!詹叔叔您真是活菩萨!您真是第一个站出来的‘勇士’，我知道您已经知道如何建铁路了，您也肯定知道这次的成败关系到祖国的耻辱。”

我们为自己是中国人而感到骄傲，我们为祖国的日益强盛刚到傲慢!詹天佑，这个宏大的名字!由于您，我们中国的第一条铁路才能修筑胜利，感谢您!

科学家事迹范文三

在语文书里，我们了解到了詹天佑通过种种困难修好了从张家口到北京这一段有着悬崖深涧。

可是詹天佑不畏困难，为了中国人不被那些帝国主义者欺辱，他总是想：这是我们中国自己修筑的第一条铁路，我肯定要把它修好，还不能让其他的中国工程师失掉信念，所以我肯定要修好它。“

在我的想象中，詹天佑应当像一位将军似的威严凛凛看了看詹天佑的图片果真也不差豪分。

据我的了解，詹天佑1861年诞生在一个一般的茶商家庭，他小时候就非常喜爱机器，常常用泥土仿造机器，他还常常偷偷把家里的小电器拆开，我想他肯定没挨家长骂，反而家长还鼓舞他，鼓舞他把小电器装好，要不然詹天佑怎么会有现在的成就呢?

在1988年，詹天佑在中国铁路公司担当工程师，在修筑京张铁路之前，詹天佑还修筑了一条天津到山海关的津榆铁路修到滦河的铁路，完成了三个外国工程师都没完成的任务，我想他的第一次(天津到山海关的津榆铁路修到滦河的铁路)为他总结阅历，胜利事物的基本是仔细，这么想的。

詹天佑在我心中的形象永久是仔细仔细再仔细(虽然我没见过他)，我觉得他特别细心，这点我很鄙视。

可是天有不测风云，詹天佑于1910年任该公司总理，又于1912年5月兼任汉粤川铁路会办。由于中国政府的腐败无能，帝国主义的在华角逐，竟使这位爱国的、天才的杰出工程师不能施展才能，焦虑至极。终因劳瘁成疾，于1919年4月24日下午三时半逝世于汉口，享年五十九岁。

他，是我的榜样，他的爱国精神值得我学习。

科学家事迹范文四

站在詹天佑的铜像前，有说不出的感受。

詹天佑的铜像矗立在八达岭，它背靠宏伟的万里长城，