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大型翼下吊架结构设计
摘要
现代客机引擎的布局均采用翼吊形式,即通过吊架将引擎、短舱与机翼相连接。采用吊架连接引擎和机翼有诸多优点:客舱内噪声较小;提高飞机的装在量和贮油量;进气道的进排气率提高,冲压效率高,还可以起到飞机机翼的卸荷作;机身内不设置燃油系统的管路,不易产生火险;便于地面工作人员接近和维修。
针对吊架的研究,主要做以下工作:选取一种吊架形式,利用SolidWorks软件进行参数化建模;将建好的三维模型导入workbench中进行网格划分建立有限元模型;对有限元模型进行限制,整理数据,对不符合设计要求
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