浦东机场GBAS数据VPL周期性超限分析.pptxVIP

浦东机场GBAS数据VPL周期性超限分析汇报人：2024-01-12

引言GBAS数据VPL概述周期性超限现象描述原因分析解决方案探讨实施计划与建议总结与展望

引言01

通过对GBAS数据VPL周期性超限的分析，有助于发现潜在的导航信号问题，确保航空安全。提升航空安全分析VPL超限现象，可以为机场调度和管理提供决策支持，提高运行效率。优化机场运行效率针对VPL周期性超限问题，可以促进相关技术的研发和创新，提升导航系统的性能。推动技术创新目的和背景

本次分析将涵盖过去一年内浦东机场GBAS数据VPL周期性超限的情况。时间范围分析将针对浦东机场及其周边地区的GBAS导航信号覆盖区域进行。空间范围将使用浦东机场提供的GBAS原始数据、航空公司报告、空管部门记录等多方面的数据进行分析。数据来源分析范围

GBAS数据VPL概述02

GBAS系统简介GBAS广泛应用于航空、航海、智能交通等领域，为各类用户提供高精度、高可靠性的导航和定位服务。应用领域GBAS（Ground-BasedAugmentationSystem），即地基增强系统，是一种通过地面站对卫星导航信号进行增强和校正，以提供更高精度和可靠性的导航服务的系统。GBAS定义GBAS通过接收卫星导航信号，并对其进行处理和分析，以消除信号中的误差和干扰，从而提供更高精度的位置和时间信息。工作原理

VPL定义VPL（VerticalProtectionLevel），即垂直保护等级，是GBAS系统中的一个重要参数，用于描述系统提供的垂直方向上的导航精度和可靠性。VPL作用VPL是评估GBAS系统性能的重要指标之一，它代表了系统在垂直方向上能够提供的最大定位误差。对于航空应用而言，VPL的大小直接影响到飞行安全和航班运行效率。VPL定义及作用

浦东机场GBAS系统建设情况浦东机场已建成并投入使用了多套GBAS系统，为机场及周边地区的航空用户提供高精度、高可靠性的导航服务。浦东机场GBAS数据VPL表现根据监测数据显示，浦东机场GBAS系统的VPL表现稳定，能够满足航空用户的需求。然而，在某些特定条件下，如天气恶劣或卫星信号受到干扰时，VPL可能会出现超限情况。VPL超限原因分析导致VPL超限的原因可能包括卫星信号质量下降、地面站设备故障、数据传输错误等。针对这些原因，需要采取相应的措施进行排查和修复，以确保GBAS系统的正常运行和航空安全。浦东机场GBAS数据VPL现状

周期性超限现象描述03

超限时间分布01超限时间主要集中在每天的特定时段，如早晨和傍晚，与航班起降高峰时段相吻合。02在一周内，超限现象呈现出工作日与周末不同的分布规律，工作日超限时间相对更集中。在不同季节，超限时间的分布也有所差异，如夏季由于日照时间长，超限时间相对较晚。03

偶尔会出现超限幅度较大的情况，但持续时间较短，对整体运行影响不大。不同方向上的超限幅度存在差异，可能与地形、天气等因素有关。超限幅度呈现出一定的规律性，大部分情况下超限幅度在较小范围内波动。超限幅度统计

受影响航班主要集中在超限现象发生时段内起降的航班。不同航空公司的航班受影响程度不同，可能与航班计划、机型等因素有关。在出现超限现象时，浦东机场会及时通知相关航班进行调整，以保障飞行安全。同时，航空公司也会根据实际情况采取相应措施，如延误、取消或改航等。受影响航班情况

原因分析04

03软件问题设备软件缺陷或配置错误可能导致数据处理不当或信号异常。01设备老化长时间运行的设备可能出现性能下降，导致信号不稳定或数据异常。02硬件故障设备硬件故障可能导致数据传输错误或信号失真。设备故障或性能下降

机场环境中存在大量电磁设备，可能对GBAS信号产生干扰，导致数据异常。电磁干扰传输链路问题信号覆盖不足数据传输链路可能受到损坏或性能下降，导致数据丢失或错误。某些区域可能由于信号覆盖不足而导致数据接收不稳定。030201信号干扰或传输问题

大气中的水汽、温度等因素可能对GBAS信号传播产生影响，导致数据波动。大气条件强风可能导致设备振动或指向偏移，进而影响信号质量和数据稳定性。风力影响降水可能导致信号衰减或多路径效应，影响数据准确性。降水影响天气因素影响

人为因素人为操作失误或恶意破坏可能导致设备故障或数据异常。外部事件如地震、雷击等自然灾害可能对设备和数据传输造成影响。不明原因目前尚未明确的其他原因可能导致GBAS数据VPL周期性超限。其他可能因素

解决方案探讨05

对GBAS地面设备和机载设备进行定期巡检，确保硬件设备处于良好状态。定期检查与维护及时对GBAS系统软件进行升级和更新，以修复潜在故障和增强系统性能。软件升级与更新为关键设备配置备份系统，确保在主设备故障时，备份设备能够迅速接管，保障系统连续运行。备份与冗余设计设备维护与升级策略

信号质