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钻孔灌注桩断桩的原因分析及有效预防措施

钻孔灌注桩是埋于地层内的隐蔽建筑物，是以桩体外壁与周围土壤的摩擦力或桩尖的承载力来传力的桥梁基础形式。目前钻孔灌注桩以其适应性强、成本

钻孔灌注桩是埋于地层内的隐蔽建筑物，是以桩体外壁与周围土壤的摩擦

力或桩尖的承载力来传力的桥梁基础形式。目前钻孔灌注桩以其适应性强、成本

适中、施工简便等特点被广泛地应用于公路桥梁及其他工程领域。但由于灌注桩属于隐蔽工程，影响灌注桩施工质量的因素很多，如地质状况、钻孔工艺、护壁、

钢筋笼的上浮、混凝土的配制、灌注等，稍有不慎或措施不当，就会产生质量事故，小到塌孔松散、缩颈，大到断桩报废，不仅影响工期，对整个工程质量产生不利影响。所以，在施工过程中对每一环节都必须严格要求，对各种影响因素都

钢筋笼的上浮、混凝土的配制、灌注等，稍有不慎或措施不当，就会产生质量事

故，小到塌孔松散、缩颈，大到断桩报废，不仅影响工期，对整个工程质量产生

不利影响。所以，在施工过程中对每一环节都必须严格要求，对各种影响因素都

必须详细考虑，高度重视，并严格控制钻孔灌注桩的施工质量，尽量避免发生事故及减少事故造成的损失，以利于工程的顺利进展。本文着重阐述钻孔灌注桩断

桩产生的原因及防治措施。

桩产生的原因及防治措施。

01

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断桩的原因分析

常见的断桩形式

在钻孔灌注桩施工中，由于操作失误，设备不良及水文地质条件等影响，极易发

生断桩事故，一般而言，常见的断桩形式有以下4种。

生断桩事故，一般而言，常见的断桩形式有以下4种。

1.1.1混凝土桩体与基岩之间被不凝固的混凝土所充填，其原因是：由于导管下

距孔底过远，混凝土被泥水稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固。

桩身中段出现混凝土不凝体，其原因是：受地下水活动的影响或导管密封

不良，泥水浸入使混凝土水灰比增大。1.1.3桩身中岩渣沉积成层，将混凝土桩上下分开，其原因是在浇注混凝土时，导管提升和起拔过多，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹渣。1.1.4桩身出现空洞体，其原因是：未采用“回顶”法浇注，而是采用从孔口直

不良，泥水浸入使混凝土水灰比增大。

1.1.3桩身中岩渣沉积成层，将混凝土桩上下分开，其原因是在浇注混凝土时，

导管提升和起拔过多，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹渣。

1.1.4桩身出现空洞体，其原因是：未采用“回顶”法浇注，而是采用从孔口直

接倒入的办法浇注混凝土，导致混凝土产生离析造成凝固后不密实坚硬，个别孔段产生疏松、空洞现象。

影响断桩的因素

断桩是由于桩基混凝土的某一部分和全部端面段泥浆浸入，破坏了桩的整体性受

力形态而形成。影响断桩的因素是各种各样的，但主要是由于材料、工艺不当造成的，归纳起来，这些影响因素主要有以下几点：①水泥初凝时间过短；②骨料粒径偏大，砂粒中有大卵石；

力形态而形成。影响断桩的因素是各种各样的，但主要是由于材料、工艺不当造

成的，归纳起来，这些影响因素主要有以下几点：

①水泥初凝时间过短；

②骨料粒径偏大，砂粒中有大卵石；

③水泥混凝土的和易性差，流动性差；

④清孔工作不彻底；

⑤导管埋得过深或过浅；

⑥导管进水；

⑦由于机械故障或施工机具配置、劳动力组织不合理，致使灌注时间过长。

产生断桩的原因分析

断桩作为产生严重质量事故的重要原因，对于诱发断桩的因素，我们必须在施工

初期就彻底清除其隐患，同时又必须准备相应的对策，预防事故的发生。分析起来，断桩产生的原因有以下几个方面。1.3.1在灌注混凝土过程中，由于测定已灌混凝土表面标高错误，导致导管埋深

初期就彻底清除其隐患，同时又必须准备相应的对策，预防事故的发生。分析起

来，断桩产生的原因有以下几个方面。

1.3.1在灌注混凝土过程中，由于测定已灌混凝土表面标高错误，导致导管埋深

导管不出现失误。过小，出现拔脱提漏现象，形成夹层断桩。特别是钻孔灌注桩后期，超压力不大或探测仪器不精确时，易将泥浆中混合的坍土层误认为是混凝土表面。因此，必须严格按照规程规定的测深锤测量孔内混凝土表面高度，并认真核对，保证提升

导管不出现失误。

在灌注过程中，导管的埋置深度是一项重要的施工指标。由于导管埋深过

大以及灌注时间过长，导致已灌混凝土流动性降低，从而增大混凝土与导管壁的

大以及灌注时间过长，导致已灌混凝土流动性降低，从而增大混凝土与导管壁的

摩擦力，加上导管采用已很落后且提升阻力很大的法兰盘连接的导管，在提升时，因为连接螺拴拉断或导管破裂而产生断桩。

时间过长，使混凝土的初凝时间缩短，加大混凝土下落阻力而阻塞导管。这些都会导致卡管现象，造成断桩。所以，要严格控制混凝土配合比，缩短灌注时间，这是减少和避免此类断桩事故的重要措施。1.3.4坍塌：由于工程地质情况较差，施工单位组织施工时重视又不够，有甚者分包