中国皮卡行业发展现状分析及未来市场发展趋势预测.pdfVIP

2018-上半年中国皮卡行业发展现状分析及未

来市场发展趋势预测

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡（pick-up）是一种采用轿车车头和驾驶

室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而

且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作

为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所

谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为

改装发烧友热衷的门类。我国皮卡的销量仅占总销量的1.42%，占比远不如美国的16.4%和

澳洲的19.9%。皮卡在美国和澳洲已经成为主流车型，占比还在持续扩大。

皮卡产品因近年来随着国家对汽车排放标准的严格实施而不断升级，另加上成品燃油

的不断暴涨与是否具有自制发动机能力，以及我国东南西北区域气候，地形地貌的巨大差异

性和区域经济发展不平衡，社会需求分工的更细化等，致使皮卡车一是向纯货运方向发展，

如加长货厢与单排座的出现；另一是向乘用化方向发展，如向SUV或CAR车型衍生嬗异的结

果就是城市型皮卡与纯越野型皮卡的兴起，轿车衍生型皮卡也将会很快出现。与此同时，现

阶段AT和纯电动皮卡也已经并正在准市场化，这些都导致和反映在皮卡无论是在动力燃

料、驱动形式上与外观造型上等，与传统皮卡车相比，都出现相当大的差异性。此外，随着

经济的发展与国际接轨，未来单排、排半与双排皮卡车的货运与乘用车化运载功能叠加的结

果，都致使皮卡更加进一步在中国市场上，呈现多样性并越加显示卓著超越的综合多功能

性。

随着世界汽车文化交流和中国经济快速的发展，以及社会用车结构的不断细化，尤其

是市场需求的转变，使得皮卡这种传统意义上的多用途车正在发生改变，高端、时尚、个性

化、科技化的皮卡车型需求量将会逐渐加大。因此，未来皮卡市场的竞争将越加激烈，产品

迭代加速，把握市场发展方向、了解市场需求才可以立于不败之地。

2016年底，工业和信息化部、发改委、公安部联合下发了工信部联装[2016]444号文

件，将扩大放开皮卡进城限制试点范围，湖北省、新疆维吾尔自治区成为了继河北、辽宁、

河南、云南四省后第二批试点解禁皮卡进城的地区。虽然不是全国性政策，但对于长久以来

受限于国家政策的皮卡市场来说无疑是针强心剂，势必给皮卡车企带来春天。

1、皮卡市场现状分析

2007-2013年国内皮卡进入快速增长时期，复合增速达到18%,2013年达到顶点43万

辆。在宏观经济放缓、汽车下乡透支需求等因素影响下，2014-2015年销量有所回落。2016

年初放宽皮卡车进城限制试点，先后分两批次在河北、辽宁、河南、云南及湖北、新疆等六

省区开展放宽皮卡车进城限制试点，皮卡行业重新进入上行区间。

中国市场皮卡销量及增速

数据来源：公开资料整理

在去年9月28日举办的新战略发布上，长城皮卡提出“做中国皮卡第一品牌，打造

中国民生第一车，最终成就世界前三皮卡品牌”的愿景。为此，长城皮卡特推出“六星战

略”，即从生产制造、产品规划、渠道建设、服务能力、营销模式和海外拓展六大板块全面

发力，打造领先于行业的体系竞争力。6月9日，长城皮卡再次迎来全国15家专营店联动

开业。至此，全国开业运营的长城皮卡专营店已达45家。

2018年皮卡品牌销量排行