掌握防止油污染的方法课件讲解.ppt

掌握防止油污染的方法一、附则I防止油污染规则(一)定义(1)油类——系指包括原油、燃料油、油泥、油渣和石油炼制品在内的任何形式的石油.(2)油性混合物——系指含有任何油类的混合物(3)燃油——系指船舶所载并用作推进和辅助机器的燃料的任何油类。(4)油船——系指建造为或改造为主要在其装货处所装运散装油类的船舶，并包括油类／散货两用船以及全部或部分装运散装货油的化学品液货船。(5)最近陆地——系指按国际法划定的领海基线(6)特殊区域——由于其海洋学和生态学的情况以及其运输的特殊性质等方面公认的技术原因，需要采取防止海洋油污的特殊强制办法的海域。本附则的特殊区域有：波罗的海区域、西北欧水域（含北海）、地中海区域、黑海区域、红海区域、亚丁湾区域、“海湾区域”、阿曼海域和南极区域。(7)油量瞬间排放率——任何一瞬间每小时排油量(公升／小时)除以同一瞬间的船速(海里/小时)，其单位为“公升／海里”；(8)清洁压载——系指装入已清洗过的货油舱内的压载水，从静态的船舶排入清洁而平静的水中，不会在水面或邻近的岸线上产生明显痕迹，或形成油泥或乳化物沉积于水面以下或邻近的岸线上。(9)专舱压载——系指装入与货油或燃油系统完全隔绝并固定用于装载压载水的舱内的水。(二)检验与证书150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮，应进行初次检验、定期检验、期间检验、不定期检查或年度检验，以保证船舶的结构、设备、各种系统、附件、布置和材料完全符合本附则的要求。对通过该类检验的船舶，发给或签署《国际防止油污证书》(IOPP证书)。IOPP证书的有效期最长为5年。(三)控制操作性排油1．在特殊区域外的排油控制1）除另有规定外，任何油轮及400总吨及以上的非油轮不得将油类或油性混合物排放入海，除非符合下列所有条件；（1）油轮(机器处所除外)的排放条件：①油轮不在特殊区域之内，②油轮距最近陆地50海里以上：③油轮正在途中航行：④油量瞬间排放率不超过30公升／海里⑤排入海中的总油量，现有油轮不得超过该项残油所属货油总量的1／15000,新油轮不得超过所属货油总量的1／30000；⑥本附则要求的船上排油监控系统及污油水舱设施，正在运转。(2)400总吨及以上的非油轮，油轮机舱含油污水的排放条件(不包括货油泵舱的舱底，也不得混有货油的残油)：①船舶不在特殊区域之内：②船舶正在途中航行；③未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm；④本附则要求的船上滤油设备，正在运转。但是，清洁压载或专舱压载可以直接排放入海。2．在特殊区域内的排油控制任何油轮和400总吨及以上的非油轮，在特殊区域内时，禁止将油类及油性混合物排放入海。但是(1)清洁压载或专舱压载，可以直接排放入海。(2)经处理的机舱含油污水的排放，只要满足下列所有条件，可以排放入海：①含油污水不是来自货油泵舱的舱底，也未混有货油残余物；②船舶正在途中航行：③未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm；④本附则要求的船上滤油设备，正在运转；⑤当排出物含油量超过15ppm时，该过滤系统备有的停止装置能确保自动停止排放。(四)油类记录簿150总吨及以上的油轮，400总吨及以上的非油轮，应各有《油类记录簿》第一部分(所有船舶)；150总吨及以上的油轮，还应备有《油类记录簿》第二部分(货油和压载作业)。《油类记录簿》均应按本附则规定的格式。每项作业由驾驶员或作业负责人员记入《油类记录簿》并签字，每记完一页由船长签字。记完最后一项后留船保存3年。《油类记录簿》应存放在船上随时可取来检查的地方。缔约国政府的主管当局，可检查在港船舶的《油类记录簿》。防止油污染器材的使用这里概要介绍木屑、草袋、吸油毡、围油栏、消油剂等防止油污器材的使用方法。船舶发生污染海域事情，应立即向当局(我国为港务(航)监督)报告。船舶使用消油剂，必须事先向当局申请，经批准后方可使用。在海水中使用吸油和除油材料，应尽可能事先实施围控。一、木屑、草袋的使用木屑、草袋属于天然有机吸油材料，具有吸油的表面，能够成功地吸着自重5—10倍的溢油，最适用于吸着风化原油和重油。木屑和草袋吸水性强，应贮存于干燥通风处，谨防潮湿，严禁雨淋。用木屑和草袋吸附水中溢油时，应