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汽车产业发展带动我国汽车保险杠行业需求持续增长-市场呈寡头垄断竞争格局
一、行业相关概述
汽车保险杠属于汽车用品，是汽车车身上一种较大的外覆盖零部件，其作用是在汽车发生碰撞时，保护汽车车身及附件，轻微碰撞可以依靠保险杠自身吸收能量，降低修理成本，严重碰撞时，合理分散碰撞力量，避免车身局部变形过大。
汽车保险杠一般分为塑料保险杠、钢板保险杠、铝合金保险杠、镜钢保险杠。目前我国汽车保险杠以塑料保险杠为主。据了解，一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。
汽车保险杠一般分为塑料保险杠、钢板保险杠、铝合金保险杠、镜钢保险杠。目前我国汽车保险杠以塑料保险杠为主。据了解，一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。
汽车保险杠行业产业链较为完整。其产业链上游为原材料供应，包括塑料、钢材、铝合金以及各种零部件，如螺丝、卡扣、密封件等。中游为汽车保险杠生产制造。下游则主要是汽车制造商和终端用户。
汽车保险杠行业产业链较为完整。其产业链上游为原材料供应，包括塑料、钢材、铝合金以及各种零部件，如螺丝、卡扣、密封件等。中游为汽车保险杠生产制造。下游则主要是汽车制造商和终端用户。
二、汽车产业高速发展带动我国汽车保险杠市场需求持续大幅增长
汽车保险杠是汽车车身的重要组成部分，对汽车行业的依存程度相当大。近年随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。目前已是全球汽车保有量最多的国家。数据显示，2023年我国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。
汽车保险杠是汽车车身的重要组成部分，对汽车行业的依存程度相当大。近年随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。目前已是全球汽车保有量最多的国家。数据显示，2023年我国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。
虽然2017-2020年市场需求疲软，产销量保持下滑态势，但我国仍是全球第一大汽车国。同时进入2021年以来，随着国内外疫情的防控措施的常态化，以及在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下，我国汽车行业消费市场持续回暖，带动产销量上升。截至2023年，中国汽车产销量分别达3,016.1万辆和3,009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。乘用车产销量分别达2,612.4万辆和2,606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%;商用车产销量分别达403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%。
虽然2017-2020年市场需求疲软，产销量保持下滑态势，但我国仍是全球第一大汽车国。同时进入2021年以来，随着国内外疫情的防控措施的常态化，以及在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下，我国汽车行业消费市场持续回暖，带动产销量上升。截至2023年，中国汽车产销量分别达3,016.1万辆和3,009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。乘用车产销量分别达2,612.4万辆和2,606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%;商用车产销量分别达403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%。
汽车保险杠作为汽车车身的重要组成部分。近年得益于汽车行业蓬勃发展，使得汽车保险杠的发展也得到了有力的支持，市场规模也在不断增长。据测算，2022年我国汽车保险杠市场规模为467亿元，预计2025年将达590亿元，年均复合增长率为6.0%。
未来我国汽车保险杠市场仍有较大的需求空间。一方面我国目前机动车驾驶人数量与汽车保有量有着的较大的差距。截至2023年底，全国机动车驾驶人数量达5.23亿人，其中汽车驾驶人4.86亿人，占驾驶人总数92.92%。据公安部统计，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。由此可见，我国汽车保险杠市场有着较大的潜在需求。
另一方面汽车千人保有量方面也有一定的发展空间。虽然2020年我国的千人汽车保有量从原来不到10辆快速增长到180多辆，达到全球平均水平。但当下发达国家千人汽车保有量总体在500-800辆的水平，不过随着国内民众收入的不断提高，中国千人汽车保有量还有较大的增长空间。从而也将带动汽车保险杠市场的发展。
三、塑料、钢材、铝合金等原材料为汽车保险杠提供充足供应
汽车保险杠原材料包括塑料、钢材、铝合金以及各种零部件，如螺丝、卡扣、密封件等。近年塑料、钢材、铝合金等原材料为汽车保险杠提供充足供应。与此同时，预计随着环保意识的提高和新能源汽车的普及，原材料供应将更加注重环保和可持续性。
1、塑料
塑料制品具有可塑性强、绝缘性好、耐腐
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