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行车岗位理论百题
车务·调车长
2009年版
哈尔滨铁路局职教办运输处
前〓〓言
为使职工培训适应铁路快速发展的需要和提速培训需求,进一步加强职工培训的针对性、实
用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位应知应会,编印成册,
人手一份”的要求,路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。
今年的《行车岗位理论百题》是在职教办组织下,由局业务处、站段教育科具有丰富现场实
践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写,并经路局业务主管部门审定把关定稿,
更新内容达25%以上,增加了10%的实作应急处理试题。其主要内容涵盖了主要行车岗位
的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容,它既可用于
行车主要工种职工日常学习,又可供职工资格性及适应性岗位培训使用。
该《行车岗位理论百题》,由职教办王光辉、张玉成、周杰,运输处梁全宝、刘玉兴、施钺
锋、单云辉、刘宝钧、张世华,哈尔滨职工培训基地霍泽军,车务实训基地吴景强等同志进
行编审。在此,对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编
写工作量大、有些规章内容还在时时变化,书中难免有疏漏和不当之处,恳请广大职工提出
宝贵意见。
哈尔滨铁路局职教办
运输处
二OO九年四月十八日
车务·调车长
1.铁路线路如何分类?(技30条)
答:铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线和特别用途线。
2.信号装置如何分类?(技60规)
答:信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。
3.什么叫调车钩及调车钩分几种?
答:调车钩指完成一次摘车或挂车工作的行程。调车钩可分为:牵出钩、摘车钩、挂车
钩、转线钩、溜放钩等。
4.机车三项设备包括哪些?
答:机车三项设备:指机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置。
5.什么是车机联控?
答:车机联控是车务、机务等行车有关人员利用列车无线调度电话,按规定联络确认行车
要求,提示行车安全信息,确保行车安全的互控措施。
6.什么叫进路?
答:进路是指列车、调车车列在车站范围内运行时所经过的途径。分为列车进路和调车进
路。
7.列车进路分哪几种?
答:列车进路分为接车进路、发车进路和通过进路。
(1)接车进路:由进站信号机起至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路。
(2)发车进路:由列车前端起至相对方向进站信号机间的一段线路。
(3)通过进路:指列车通过车站时,列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路。
8.什么叫对向道岔及防护道岔?
答:列车由尖轨向辙叉运行时,该道岔为进路上的对向道岔。
能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔叫防护道岔。
9.什么是军运号码?
答:军运号码是表示运输计划和区分运输等级的标志,也是铁路和军队各有关部门在运输
过程中调度指挥和联系工作的代号。
10.调车作业必须在哪些关键环节上卡死?
答:调车作业必须在领导、指挥、计划、联系、检查、确认、信号、速度、了望九个关键
环节上卡死。
11.调车人员必须熟悉车站的哪些技术设备?
答:调车人员必须熟悉车站的股道的有效长,容车数、坡道、弯道、道岔定反位、线间距、
线路的水鹤、建筑物、高站台、信号机、道岔表示器,检修机的地点,影响视线的仓库、房
舍及专用线的固定设备等。
12.什么是车辆的换长,如何计算?
答:换长是以两侧车钩钩舌内侧距离为11m长的30t货车为换长计算单位,来换算每一辆
车的长度,也就是测量的车辆两端车钩钩内侧距离的长度(m)与11m的比值,即为该车的
换长。其计算公式如下:
换长=两端钩舌内侧距离(m)/11m
车辆长度=换长×11(m)
测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时,两车钩都必须在锁闭位置;计算时,算至小数第一位,
小数第二位四舍五入。
13.哪些车辆禁止编入旅客列车?(技193条)
答:下列车辆禁止编入旅客列车:
(1)超过定期检修期限的车辆(经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外);
(2)装载危险、恶臭货物的车辆。
14.货物列车编入关门车的位置有何规定?(技202规)
答:关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车最后一
辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。
15.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差为多少?(技204条)
答:列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不超过75mm
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