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AISIntroduction船舶导航系统AISIntroduction船舶导航系统船舶导航系统船舶导航系统船舶导航系统船舶导航系统船舶导航系统认识AIS系统一、船舶自动识别系统AIS概述300总吨及以上的国际航行船舶，和500总吨及以上的非国际航行船舶，以及所有客船，按如下要求配备一台AIS：(1)2002年7月1日或以后建造的船舶；(2)对于2002年7月1日前建造的从事国际航行的船舶：①客船，不迟于2003年7月1日；②液货船，不迟于2003年7月1日后的第一次安全设备检验；③除客船和液货船外的50000总吨及以上的船舶，不迟于2004年7月1日；④除客船和液货船外300总吨及以上不足50000总吨的船舶，在2004年7月1日后的第一次安全设备检验或不迟于2004年12月31日；(3)2002年7月1日前建造的不从事国际航行的船舶，不迟于2008年7月1日。AIS安装要求：一、船舶自动识别系统AIS概述★船舶避碰的需要★船舶间、船岸间信息的自动识别、交流1.雷达和ARPA的局限性2.VHF的局限性3.VTS的局限性设置AIS的原因：*AISIntroductionVTS通过瞭望、雷达和无线电话获得船舶信息,工作强度大，易失误，盲区，丢目标，不了解周围水域状况传统VTSThepotentialofAISforVTSoperationalusereliableidentificationoftargetsautomatictrackingoftargetsnotargetswapsnotargetacquisitionrequiredprovidemoreaccurateinformationprovidemorecompleteinformation固定设备基站Basestation转发器Repeater（单/双工）移动设备A类通用船载自动识别设备B类适合小型船舶安装AIS设备AIS-SART救助飞机搜救飞机及直升机用AIS设备助航AtoN（AidstoNavigation）航标AIS设备（一）AIS设备分类二、船舶自动识别系统组成与工作原理（一）AIS设备分类SAR机载AIS船载AIS助航AIS单工转发站AIS基站双工转发站移动设备固定设备二、船舶自动识别系统组成与工作原理A类船载AIS台站（一）AIS设备分类（一）AIS设备分类A类派生AIS设备（一）AIS设备分类B类AIS船载台站用于满足非SOLAS船舶的需求相关标准——讨论中（IEC62287）低报告率，低信息量，低成本*AISIntroduction*AISClassificationNetwork(1)2002年7月1日或以后建造的船舶；(2)对于2002年7月1日前建造的从事国际航行的船舶：①客船，不迟于2003年7月1日；②液货船，不迟于2003年7月1日后的第一次安全设备检验；③除客船和液货船外的50000总吨及以上的船舶，不迟于2004年7月1日；④除客船和液货船外300总吨及以上不足50000总吨的船舶，在2004年7月1日后的第一次安全设备检验或不迟于2004年12月31日；(3)2002年7月1日前建造的不从事国际航行的船舶，不迟于2008年7月1日。*(1)2002年7月1日或以后建造的船舶；(2)对于2002年7月1日前建造的从事国际航行的船舶：①客船，不迟于2003年7月1日；②液货船，不迟于2003年7月1日后的第一次安全设备检验；③除客船和液货船外的50000总吨及以上的船舶，不迟于2004年7月1日；④除客船和液货船外300总吨及以上不足50000总吨的船舶，在2004年7月1日后的第一次安全设备检验或不迟于2004年12月31日；(3)2002年7月1日前建造的不从事国际航行的船舶，