电气焊作业安全专项方案.doc

电焊、气焊作业安全

专项方案

编制：

复核：

审批：

中华人民共和国铁建大桥工程局同江中俄铁路项目经理部

目录

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一、工程概况 1

二、编制根据 2

三、安全目的 3

四、电焊、气焊安全作业规定 3

五、电焊、气焊作业安全技术办法 6

六、电气焊作业安全管理保证办法 9

七、事故应急办法 11

电焊、气焊作业安全专项方案

一、工程概况

同江中俄铁路大桥工程位于黑龙江省同江市与俄罗斯列宁斯阔耶市之间，铁路特大桥将连通向阳川～哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支线。

本线路自同江地方铁路二期头村附近K50+400起，向东北取直设换装站，在三村附近跨同抚大堤，后运用既有铁路位置行进。线路长度15.3km。

本标段起讫里程为DK50+400—DK65+940，重要包括本标段内同江北换装站1个站场、同抚大堤大桥1座128.9m、区间路基、线路、小桥涵、房屋、铺轨、铺碴、三电工程及Ⅱ标段里程范畴内铺轨、铺碴、三电工程、主桥CRTSⅡ型板式无砟轨道板安装（涉及垫层）。

1、路基工程

I标段线路15.53433km，其中路基总长15.3km，区间土石方（断面方）总数为105.876×104m3，土石方指标为6.873×104m3/km.

重要工点类型有路堑坡面防护、路堤边坡防护、软土路基、低路堤等。

2、桥涵工程

本标段共有普通梁式桥一座，总长128.9m，框构桥6座，1562.99顶m2；框架涵13座，419.49m；圆涵6座，280.19m。

3、轨道及站场工程

新建正线采用重型轨道，同江铁路特大桥至边检场站按四轨套轨设计，边检场站至同江北换装站分别铺设宽轨线路及准轨线路。原则轨轨距1435mm，宽轨轨距1520mm。

①有砟轨道

原则轨：正线DK50+400—DK75+170，线路长度24.545km。

哈鱼岛联系线LDK73+638.29—LDK75+146.85，线路长度1.51km。

宽轨:正线DK57+100—DK75+170，线路长度17.845km。

套轨：DK75+170—DK75+830.5路基地段，线路长度0.661km。

DK75+830.5—DK80+351.39钢筋混凝土桥梁地段，线路长度4.521km。

②无砟轨道

DK80+351.39--DK82+237.84钢梁桥地段，线路长度1.886km。

沿线共设立2个车站，分别为同江北换装站和边检场站。

本项目高空作业重要集中在同抚大堤大桥、沿线涵洞、框构桥及房建工程。为了在上述工程高空作业中，贯彻“安全第一、防止为主、综合治理”方针，做到防护规定明确、办法得力、技术合理和经济合用，保证施工过程中人员安全，保证本项目部安全目的顺利实现，制定本方案。

编制根据

《焊接与切割安全》（GB9448-1999)

《焊接、切割及类似工艺用气瓶减压器安全规范》（GB20262-)

《气体焊接设备焊接、切割和类似作业用橡胶软管》（GB/T2550-)

《气焊焊接工艺规程》（GB/T19867.2-)

《电弧焊焊接工艺规程》（GB/T19867.1-)

其她国家有关规定。

三、安全目的

1、杜绝责任死亡事故；

2、年重伤率控制在0.4‰如下；

3、年职业病发病率为零；

4、安全生产隐患整治率100%；

5、排污符合环境原则，污染事故为零；

6、特种作业人员持证上岗率达100%；

7、安全员持证上岗率达100%；

8、设备完好率90%，特种设备检测合格率100%；

9、员工安全教诲培训及技术交底覆盖率100%；

10、轻伤率控制在0.2‰如下；

四、电焊、气焊安全作业规定

1、电焊、气焊安全作业普通规定

⑴作业人员应是通过电、气焊专业培训和考试合格，获得特种作业操作证电气焊工并持证上岗。

⑵作业人员应通过入场安全教诲，考核合格后才干上岗作业。

⑶气焊（割）作业人员应穿工作服上场作业，规定上衣不准扎在裤子里，裤脚不准塞在鞋（靴）里，手套套在袖口外，戴护目镜。

⑷进入施工现场应佩带好安全帽，高处焊接作业应系好防火安全带，系挂牢固，高挂低用。

⑸进入施工现场不能吸烟，不能酒后作业，不能追逐打闹，不能串岗，不能操作与自己无关机械设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。

⑹进入作业地点时，先检查作业环境，发现不安全因素、隐患，应及时向现场管理人员或安全环保部报告，并及时解决，确认安全后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全隐患，应及时停止作业，及时报告现场管理人员或安全环保部规定及时解决解决。现场合有安全防护设施和安全标志等，不能擅自移动和拆除。

⑺工作场合要保持