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汽车在水中熄火的原因

汽车在水中熄火主要原因如下:

1.排气管进水，各别状况也可能出现电路损害。

2.水位较高，进入车辆的进气管，在空气滤清器处被汲取，但

是由于水的阻碍导致进气量严重不够，致使发动机气缸内混合气

浓度不正确，点火失败，发动机熄火

3.点火系溅到水(分缸线，点火线圈，继电器等等)，进气系统

进水，，高温发电机遇水冷却过快导致怠速下降或不稳定所致

汽车在水中熄火处理方法：

不按期保养汽车发动机，发动机保养对延长车辆使用寿命能起

到至关重要的作用。

汽车机油变质及机油滤芯不畅，不同等级的润滑油在使用过程

中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程性能就会恶化，可能会

给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使

用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限

之间为好。

2汽车熄火原理

汽车熄火的直接原因就是发动机转速过慢导致的，而导致发动

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机转速过慢的原因就是负荷过大降低发动机的转速，比如起步离

合结合的过快使得发动机还没来得及带动汽车就让汽车将发动转

速坠下来。

从原理讲，发动机运行是在重复四个冲程，即吸气冲程，压缩

冲程，做工冲程，排气冲程，你可以把气缸想想成一个针管，针

管出口有两个，一个往里抽气时打开，一个往外排气时打开，当

发动机正常稳定运行时，第一个冲程吸气冲程，是由飞轮的惯性

带动活塞从顶端向下运动，进气口打开，空气被动吸入，当活塞

到达最底端死点时进气口关闭进入压缩冲程，此时进气口出气口

都堵死飞轮惯性持续带动活塞向上运转，将空气压缩。

当活塞运行到最上端死点时喷油嘴向缸内喷油同时火花塞打

火点燃汽油，汽油在缸内爆炸式迅速燃烧到时压缩气体急速膨胀

将活塞向下推动此为做工冲程，活塞推动到最底端死点后排气口

打开，飞轮惯性带动活塞向上运动将气体排出此为排气冲程，活

塞到顶端后气体排尽排气口关闭进气口打开进入吸气冲程。

发动机熄火的原理就是汽车运行负载转矩(扭矩)大于了发动

机输出的转矩，不管是在行驶中还是起步时。正如上面所说，发

动机工作包括四个冲程：吸气、压缩、突发(做功)和排气，其中

只有一个是输出转矩的(做功)，其余三个冲程是依靠飞轮矩的惯

性来运动的。当输出转矩小于负载转矩时，发动机被制动，无法

进行四个冲程的循环工作，制动时间过长，没有了输出转矩，运

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动惯性消失，发动机自然就熄火了。

3什么是熄火

熄火又称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，

假设降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速

度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相

应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。熄火后要重新

启动。

熄火就是发动机关闭的意思。

原因可能是发动机内部的积碳过多，冷启动喷油头喷出的汽油

会被积碳大量汲取，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，

直到积碳汲取的汽油饱和，才易着车，着车后吸附在积碳上的汽

油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混和气变浓，

发动机的可燃混和气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

喷油嘴的积碳，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机

抖动或唑车;

火花塞积碳过多时，造成火花塞漏电不能工作，发动机抖动;

节气门处的积碳过多时也会造成启动困难和怠速抖动及加速

灭车等故障。同时还要检查节气门位置传感器工作是否正常。

首先确定下不开空调有没有熄火现象，如果还是有熄火现象，

那就要着重检查怠速控制、节气门、线束、电脑的问题了，如果

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不开空调就不熄火了，那么要着重检查空调压缩机、节气门等部

位，同时必须要用电脑对车辆做全面的检查。

4一键启动的汽车怎么熄火

一键启动的汽车怎么熄火?停车停稳当后，拉手刹挂P档按下

点火开关熄火下车锁门。

现在很多的小轿车都有一键启动功能，只要车主手持智能钥匙，

按一下键就可以启动车辆，但是，很多大意的车主们在下车的时

候，会忘记这么一个程序，那就是先熄火，再关车门。对此，有

汽车专业人士表示，车主们使用有一键启动功能的车辆时，最好

能检查是否熄火后再下车，