重庆市建筑工程设计文件技术规定及审查要点-涉及轨道交通控制保护区建设项目专项设计.pptxVIP

重庆市市政工程、建筑工程初设、施工图编制技术规定

涉及轨道交通控制保护区建设项目专项设计

中冶赛迪工程技术股份有限公司薛尚铃138083026602017年8月

一、建设项目轨道保护专项设计流程1.1、轨道保护专项设计必要性1.2、哪些项目需进行轨道保护专项设计1.3、建设项目轨道保护专项设计流程二、专项设计依据及控制标准2.1、专项设计依据2.2、专项设计控制标准2.3、常见风险三、方案、初设主要内容3.1、方案设计主要内容3.2、初步设计主要内容四、施工图设计主要内容五、初设审查要点及施工图审查要点5.1、初步设计审查要点5.2、施工图设计审查要点案例分析2目录

3一、建设项目轨道保护专项设计流程图1.1某项目锚杆钻孔将1号线区间隧道二衬凿穿1.1、轨道保护专项设计必要性近来来，在轨道保护审查工作中发现，一些建设项目或外部作业由于未按程序报审，未按相关管理要求施工，破坏了轨道交通设施、造成了轨道结构变形超标、有的直接导致轨道停运，极大的威胁了人民群众的生命安全，造成了不良的社会影响。根据《重庆市轨道交通条例》，未征得轨道交通建设或运营单位同意在轨道交通控制保护区范围内作业的，或擅自在轨道交通控制保护区范围内修建建（构）筑物等情况，都将依法查处。?图1.2某隧道项目将6号线区间隧道风道挖断一、建设项目轨道保护专项设计流程1.1、轨道保护专项设计必要性1.2、哪些项目需进行轨道保护专项设计1.3、建设项目轨道保护专项设计流程二、专项设计依据及控制标准2.1、专项设计依据2.2、专项设计控制标准2.3、常见风险源三、方案、初设主要内容3.1、方案设计主要内容3.2、初步设计主要内容四、施工图设计主要内容五、初设审查要点及施工图审查要点5.1、初步设计审查要点5.2、施工图设计审查要点案例分析

4一、建设项目轨道保护专项设计流程1.1、轨道保护专项设计必要性当前，城市建设的发展已向三维空间展开。新建工程的建筑活动必将对上下左右已建建筑产生影响。在轨道保护区范围内进行工程建设活动，就有可能造成轨道项目的运营出现安全问题。因此，必须采取有效的措施来保护已建轨道设施的安全。轨道保护专项设计的主要内容就是“分析新建工程对已建轨道交通设施的不利影响并采取措施消除”。在项目建设各阶段，通过市建委轨道办、市轨道集团、施工图审查机构的各级审查，将建设项目对轨道设施产生的不利影响控制在允许范围内，从而保证轨道交通的结构和运营安全。所以，轨道保护专项设计是必须的也是必要的。一、建设项目轨道保护专项设计流程1.1、轨道保护专项设计必要性1.2、哪些项目需进行轨道保护专项设计1.3、建设项目轨道保护专项设计流程二、专项设计依据及控制标准2.1、专项设计依据2.2、专项设计控制标准2.3、常见风险源三、方案、初设主要内容3.1、方案设计主要内容3.2、初步设计主要内容四、施工图设计主要内容五、初设审查要点及施工图审查要点5.1、初步设计审查要点5.2、施工图设计审查要点案例分析

5一、建设项目轨道保护专项设计流程1.2、哪些项目需进行轨道保护专项设计全部或部分进入轨道交通控制保护区的项目需要进行轨道保护专项设计！因地质条件或者其他特殊情况，需要调整保护区范围的，由市城乡建设行政主管部门会同城乡规划主管部门审核确定。表1.1轨道交通控制保护区范围差异表序号《城市轨道交通结构安全保护技术规范》CJJ/T202-2013重庆市要求是否一致1地下车站和隧道结构外边线外侧50米内；地下车站和隧道结构外边线外侧50米内；是2地面车站和高架车站以及轨道线路外边线外侧30米内；地面车站和高架车站以及轨道线路外边线外侧30米内；是3出入口、通风亭、车辆段、控制中心、变电站等建（构）筑物外边线外侧10米内；出入口、通风亭、车辆段、控制中心、变电站等建（构）筑物外边线外侧10米内；是4过江隧道结构外边线100米内；过江、过河桥梁上、下游各200米内；否一、建设项目轨道保护专项设计流程1.1、轨道保护专项设计必要性1.2、哪些项目需进行轨道保护专项设计1.3、建设项目轨道保护专项设计流程二、专项设计依据及控制标准2.1、专项设计依据