新教材2024届高考地理一轮复习教案第二部分人文地理第四章交通运输布局与区域发展课时54区域发展对交通运输布局的影响新人教版.doc

第四章交通运输布局与区域发展

[课程标准]结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。

[体系架构]

[基本概念]交通枢纽、交通运输布局、交通运输方式。

[基本原理]交通运输布局的一般原则；交通工程建设的区位条件评价；交通工程建设对区域发展的影响。

课时54区域发展对交通运输布局的影响

1．交通运输布局的一般原则

(1)目的：实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。

(2)影响因素

①自然因素：地质、地貌、气候、水文等自然条件。

②人文因素：经济、社会发展的需要；现有的经济水平和技术、装备等条件；客流、货流未来的发展趋势。

(3)一般原则：依据运输需求、适度超前、因地制宜、尽量少占土地、发挥综合运输优势、平衡地区发展、适应国防需要等。

(4)变化：区域交通运输布局总是处于变化之中，使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。

2．交通运输需求与交通运输布局

需求特点

对交通布局的影响

实例

需求量大小

需求量决定交通线的标准和场站规模：交通运输需求量较小，则布局的交通线标准较低、场站规模较小；需求量较大，则需要布局的交通线标准较高、场站规模较大

北京站、广州站规模大，而一般的县级火车站规模很小；京沪高铁线路标准高，时速可达350km/h，而西部山区标准较低

需求量的区域差异

交通运输需求大的点和线是交通运输布局的重点：城市是区域经济发展中心，也是区域客货集散中心，交通运输需求大，所以区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市

北京、天津两个大城市之间建有高铁、高速公路等多种、多条交通线路；京沪高铁只在重点城市设置车站

需求本身的差异性

交通运输需求有运距、运时、运量、运价、运向等差异，要求区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点，合理衔接、转运，实行联合运输，发展综合运输

从北京南站去首都国际机场需要长距离中转，效率低下；而上海虹桥综合交通枢纽可以实现高铁与航空便利转运

需求的增长

需求增长的特点决定了区域交通运输布局变化的特点：运输需求增加，则交通布局必然随之增加线路和站点的密度、提高建设标准

改革开放以来，义乌对航空运输的需求快速增长，民航机场才得以建设，并不断扩建

需求的分布

需求分布的特点决定了交通运输布局的特点

非洲铁路多布局在沿海地区，多从沿海港口向内陆延伸，未形成相对完善的铁路网

3.资金与交通运输布局

(1)资金影响交通运输线路、站点的等级、规模：经济较为落后的地区，交通线和站点较为稀疏，且质量较低；经济较发达的地区，交通线和站点较为密集，且质量较高。

(2)资金能够推动交通运输建设相关技术水平的提高，使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。

1．交通运输线路选择的一般步骤

(1)分析修建原因：当地人口、资源开发、城市、工农业、旅游等发展，对交通运输的需求量增大。

(2)选择运输方式：依据当地的自然条件和不同交通运输方式的比较，选择最佳运输方式。

(3)确定线路走向：遵循成本低、安全性高、经济效益大、环境破坏小的原则确定线路走向。

2．影响交通线布局的区位因素分析

交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素，自然因素(地形、地质、水文等)影响选线，科技因素是克服不利地形因素的保证。

区位因素

影响

自然因素

地形

地表平坦、限制较小；平原上选线要处理好与水利设施、城镇发展的关系；地势起伏大，施工难度大；山区的公路尽量沿等高线延伸，修建铁路要开挖隧道或者修筑桥梁

地质

地质条件复杂的地区要加固地基；避开断层、滑坡和泥石流多发区；开挖隧道要避开断层和向斜，选择背斜中部

水文和水系

铁路和公路要避开沼泽地，尽量避免跨越河流；水流湍急，不利于水运；河流的深度和宽度、海水深度、海水运动、海底地形等影响桥梁和水下隧道的施工

气候

暴雨、洪水、大风、冻土等对公路和铁路影响较大；选线要注意沿线气象灾害的频率和强度、冻土和积雪的厚度；大风、浓雾等对水运和航空的影响较大

土地

尽量少占耕地，尤其是良田

社会经济因素

经济因素

交通网

合理分配交通线上的客、货运量，以获得最大经济效益

经济发展

提供运输需求和资金支持。经济发达，资金充足，客、货运量大，促进交通建设；反之，制约交通建设

工程投资

尽量减少修筑桥梁、隧道，缩短里程，节省投资

人口和

聚落

铁路和国道以直达为主，联系重要城镇和人口稠密区；过境干道要从城镇边缘通过，远离重要文物古迹，减少干扰和污染；地方性公路要尽可能联系当地的聚落、车站、码头

资源开发

促进资源开发和经济发展

社会因素

维持区域社会稳定和繁荣，巩固国防，加强民族团结，促进区域协调发展，带动地区经济社会发展

技术因素

克服自然障碍，如冻土区修建铁路的技术、桥梁架设和隧道开挖技术等

3