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中国机载设备行业重点企业对比分析

一、基本情况对比

机载设备指在飞机飞行中接收各种信息和指令，进行传递、处理、显示、反馈和控制的设备，用于保证飞行安全，并完成飞行任务。

机载设备行业中，上市企业北京新兴东方航空装备股份有限公司初创于1997年,于2013年4月整体变更设立为股份有限公司,是专业从事机载悬挂/发射装置、飞机信息管理与记录系统、综合测试与保障系统和军用自主可控计算机等研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。北京安达维尔科技股份有限公司是集航空机载设备研制、机载设备维修、测控设备研制及智能制造等为一体的航空技术解决方案综合提供商。公司成立于2001年,于2017年在深交所创业板成功上市。

二、经营情况对比

经过几十年的努力，随着大型客机研发和运营的逐步成熟以及运载火箭和商用卫星业务的成功开展，我国机载设备制造业已步入发展的快车道，建立起较为完整的技术体系、产品谱系和产业体系；从近几年两家企业总营收来看，两家企业的总营收都在2021年出现下降，且安达维尔的总营业收入始终高于新兴装备，2021年新兴装备、安达维尔各自的总营收分别为2.5亿元以及4.8亿元。其2022上半年各自的总营收分别为1.1亿元以及1.9亿元。

从两家企业营业成本来看，新兴装备的营业收入逐年下降，但是其营业成本逐年增加，其营业成本从2019年的0.9亿元上涨到2021年的1.2亿元，安达维尔2021年的营业成本为2.5亿元；2022年上半年各自的营业成本分别为0.7亿元以及0.9亿元。

机载设备是航空航天经济发展的前提和基础。机载设备具有技术复杂度高、价值量高的特点，发展机载设备是推动我国航空航天产业转型升级的重要举措，是促进我国航空航天工业结构调整和转型升级、加快我国建设世界航空航天强国步伐的必然要求，对保障战略运输安全、空间倍息安全，促进国民经济持续增长、增加劳动力就业具有重要意义；从2019-2021年新兴装备以及安达维尔的机载设备营业收入来看，2021年该业务各自的营收分别为2.2亿元以及4.8亿元，安达维尔的机载设备营业收入开始高于新兴装备。

2020年新兴装备和安达维尔的机载设备营业成本分别为0.8亿元、3.0亿元，2021年新兴装备和安达维尔的机载设备营业成本分别为1.1亿元以及2.5亿元。

对比新兴装备和安达维尔的机载设备业务的毛利率情况，两家企业机载设备业务的毛利率都呈现逐年下降的趋势，原因在于该业务的营业成本的上涨，2021年两家企业的毛利率分别为49.6%以及46.6%，其中新兴装备下滑程度更大。

三、产销量以及库存量

安达维尔机载设备近年来的产量呈现逐年减少的趋势，从2019年的2509套下降到2021年1488套；同时，安达维尔机载设备的销量在2021年也出现大幅下降，主要是因为公司民航业务受新冠疫情影响较大，没有实现预期增长，以及公司部分防务机载设备研制业务受客户采购流程启动较晚与合同签订延期的影响。

2019-2021年安达维尔机载设备的产量、销量、库存量(套)

四、研发投入情况对比

从研发投入金额情况来看，2021年各自的研发投入金额为0.41亿元以及0.70亿元；从研发投入占比来看，2021年各自的研发投入占比为16.5%以及14.8%，两家企业最近两年都保持了较高的研发投入占比。