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道路工程施工方案

一、施工顺序：

1、场地平整于施工准备

该工程场地局部存在障碍用推土机将场地平整。现场施工前先修建道路，在材料区内

形成循环道，满足施工要求。

由专业测量员进行放线，请监理验线。

采用明沟配合潜水泵排出沿线积水。

2、开槽

一台挖土机配合两台自卸汽车进行开槽，开槽前用白灰放线，清除障碍物，充分勘查

地下有无市政管线。随开槽随将槽底整平。

3、碾压槽底

采用18t压路机将槽底压实。并控制好标高与坡度。

4、铺水泥稳定碎石

推土机铺料，平地机找平，采用18t压路机压实。

5、路面砼浇注

6、镶侧石

二、施工质量要求：

路基：

1、质量标准

土质路基填土分级压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，土、石路床

必须用12～15t压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起

皮、波浪、积水等现象。

2、填方路基

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在填筑路基之前，必须对道路范围内的土基进行现场密实度检测，如检测密实度值小

于90%，则应将土基重新翻挖后，在分层填筑和碾压，使路基密实度达到90%，之后方可

进行路基施工，路基施工时必须采用分层碾压，并且严格控制每层的松铺厚度和碾压的密

实度。

填料要求：

路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥、不得含杂草、书报等杂物，粒径超过

10cm的土块应打碎，应选用级别较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且

在最佳含水量是分层压实。路基填方若为土石混合料，且石料强度大于20MPa时，石块的

最大粒径不得超过压实厚2/3，当石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层

厚。

基底处理：

在填筑土范围内的地表及路基下应设置块片石碎石、排水系统，防止地表水下渗对路

基产生危害。路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基

底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%质量的百分比)的生石灰

后再碾压。

填筑：

路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，

土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。不同种

类的土必须分段分层填筑，不应混杂且用不同填筑的层数，直径顶面填上厚度必须大于

30cm，方能上压路机碾压。

采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后，先低后高，先慢后快以及轮迹重

叠等原则。至少碾压3遍直到为准。

3、挖方路基

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路基开挖必须按设计段面自上而下开挖，不得乱挖、超挖或欠挖，开挖至路基顶面时

应注意预留碾压沉降高度。

路基施工中必须严格执行《城市道路路基工程施工及验收规范》及各种有关现行施工

规程与验收规范。

水泥稳定级配碎石基层。

1、质量标准

压实度：98%

平整度：不大于10mm

厚度容许偏差：不大于10mm

中线高程：±20mm

横坡度：±20mm且不大于0.3%

宽度：不小于设计规定

7天无侧限进水强度：≥3.5MPa

弯沉值：≤68（0.01mm）

2、材料要求

水泥稳定及配碎石基层中，水泥掺量为6%，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和灰质

硅酸盐水泥均可使用，但应选用终凝时间在6’d4小时以上者。快硬水泥，早强水泥以及

易受潮变质的水泥不应使用。宜采用标号较低的水泥，级配碎石应选择质坚干净的粒料，

其最大粒径宜小于30mm，级配组成如下表：

水泥稳定基层中集料压碎值不大于30%

3、施工要求

水泥稳定级配碎石须用机械拌和摊铺和碾压。配料必须准确，摊铺或拌和必须均匀，

并应严格掌握厚度，路拱横坡应与面层一致。碾压用18t