讲义4.3自动变速器常见故障诊断与维修课件讲解.pptx

汽车故障诊断与维修学习情境四自动变速器的故障诊断与维修内容项目一自动变速器的故障诊断基础项目二自动变速器系统维修项目三自动变速器的常见故障诊断与维修

汽车故障诊断与维修任务项目内容引言：上一单元我们学习了自动变速器机械部件维修、自动变速器液压控制系统维修、自动变速器电子控制系统维修，本单元学习主要学习自动变速器常见故障诊断与维修。自动变速器常见故障诊断与维修

汽车故障诊断与维修项目三 自动变速器的常见故障诊断与维修内容

汽车故障诊断与维修自动变速器在使用过程中，随着技术状况不断下降会出现各种故障。常见故障会通过一定的现象特征表现出来，由于不同车型的结构会有所不同，其故障原因也会有所差异，但常见原因和基本的排除方法是相似的。项目描述任务项目内容自动变速器常见故障诊断与维修

汽车故障诊断与维修1能熟悉自动变速器的诊断思路和分析方法；能进行自动变速器常见故障的排除。2.社会能力要求具备团队协作意识和强烈的工作责任心；具备发现问题并能积极处理的能力；具备足够的环境保护意识、强烈的职业道德和法律意识学习目标任务项目内容自动变速器常见故障诊断与维修

汽车故障诊断与维修方法能力要求与人良好沟通的能力；能主动独立的学习，具备一定的创造、创新能力；具备汽车电源系统检修过程的优化和控制能力；良好的心理承受能力。重点和难点自动变速器的诊断思路和分析方法；自动变速器常见故障的排除方法。任务项目内容自动变速器常见故障诊断与维修

汽车故障诊断与维修项目三 自动变速器的常见故障诊断与维修任务一 挂档后无法行驶任务二 挂档冲击过大任务三 挂档后发动机怠速熄火内容

汽车故障诊断与维修任务一 挂档后无法行驶内容

汽车故障诊断与维修任务项目客户报修：自动变速器型号：别克4T65E,故障现象：所有档位均无法行驶，无入档震动感。任务一挂档后无法行驶任务引入内容

汽车故障诊断与维修任务项目1．故障现象无论操纵手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡，汽车都不能行驶；冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。2.故障原因自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光。操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。油泵进油滤网堵塞。主油路严重泄漏。油泵损坏。内容任务一挂档后无法行驶检相关知识

汽车故障诊断与维修3.故障诊断与排除检查自动变速器内有无液压油。其方法是：拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有无液压油。若油尺上没有液压油，说明自动变速器内的液压油已漏光。对此，应检查油底壳，液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。如有严重漏油处，应修复后重新加油。检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。任务项目内容任务一挂档后无法行驶检

汽车故障诊断与维修任务项目相关知识任务一挂档后无法行驶拆下主油路测压孔上的螺塞，起动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出。若主油路侧压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常，则说明油泵损坏。对此，应拆卸分解自动变速器，更换油泵。若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏，对此，应拆卸分解自动变速器，予以修理。若冷车起动时主油路有一定的油压，但热车后油压即明显下降，说明油泵磨损过甚。对此，应更换油泵。若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器中的输入轴，行星排或输出轴。对此，应拆检自动变速器。内容

汽车故障诊断与维修任务二 挂档冲击过大内容

汽车故障诊断与维修任务二换挡冲击过大项目任务内容客户报修：一辆国产奥迪A61.8T轿车，搭载ZF5HP—19FL5速电控自动变速器。该车行驶8万公里左右，出现原地踩制动踏板入前进档有冲击现象，且在行驶中也存在不太明显的冲击。任务引入

汽车故障诊断与维修1.故障现象在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车震动较严重。行驶中，在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的闯动。2.故障原因导致自动变速器换挡冲击大的故障原因很多，主要原因在于调整不当，机构元件性能下降或损坏，电子控制系统有故障，具体原因有：发动机怠速过高。节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压