南昌轨道交通沿线外围停车换乘建设分析.pdf

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南昌轨道交通沿线外围停车换乘建设分析

1,2,1

艾瑶曾灿张兵

【摘要】摘要:针对南昌轨道交通号线沿线的停车状况、轨道交通出行特性、

以及城市外围区与中心区道路交通车速等进行调研，在此基础上，借鉴国内外

城市建设经验，用定性定量分析相结合的方法对南昌市停车换乘可行性进行了

分析判别，未来南昌市有2~3条完整的轨道线路组成线网运行时，基本具备停

车换乘构建条件。通过选择地铁号线外围昌北开发区作为实例研究，提出非

集计Logit概率模型预测停车换乘需求实用可行，轨道交通建设期应为停车换

乘预留或控制好用地、规模的建设条件，并对停车换乘提出具体建设建议。

【期刊名称】华东交通大学学报

【年(卷)，期】2018(035)004

【总页数】

【关键词】南昌轨道交通；停车换乘；调研分析

基金项目：江西省重点研发计划项目(20161BBG70080);江西省交通运输厅科

技项目(2014R0011)

2009201512,3

南昌市年开始轨道交通建设,年底号线建成通车，目前号线

420214

在建,号线即将开工,到年将有条线组成的轨道交通线网运营。

为了更好的提高城市公共交通分担率，发挥城市轨道交通的骨干作用，做好城

市轨道交通与其它交通方式的衔接,进一步提高轨道交通的间接吸引出行量十分

重要。地面公交接驳以及非机动车、小汽车方式换乘轨道交通，是轨道交通间

接吸引客流的主要途径，而轨道站周边停车设施建设对于停车换乘轨道出行具

有很大影响。本文结合南昌市正在进行的轨道交通建设，以提高轨道交通出

三十年河东，三十年河西，莫欺少年穷。

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