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道路工程施工重点难点方案

路基回填土施工过程中的关键控制点是如何保证回填土的

厚度和质量。其中，超厚回填、倾斜堰压、挟带有机物或过湿

土的回填以及不按段落分层夯实是施工中的难点。为了预防这

些问题，需要严格执行路基土分层回填压实的规范要求，采用

水平分层方法填筑，制作台阶，并清除地面杂草和淤泥。对于

过湿土，需要经过晾晒或掺加干石灰粉来降低含水量。同时，

操作者需要接受技术交底，确保回填土的虚铺厚度不超过规范

规定。

本标段施工的重难点是如何防止沥青混凝土路面出现纵、

横裂缝。为了解决这个问题，需要采取相应的对策。例如，在

施工过程中严格控制温度和湿度，保证沥青混凝土的质量；在

路面铺设前，进行充分的基础处理和压实，确保路面的平整度

和密实度；在铺设沥青混凝土时采用适当的厚度和施工方式，

避免出现裂缝。

隧道工程开挖超欠挖的控制是本工程的施工重点和难点。

为了解决这个问题，需要采取一系列的对策，例如在开挖前进

行充分的地质勘察和分析，制定合理的开挖方案；在开挖过程

中采用先进的技术和设备，确保开挖面的稳定性和安全性；在

超欠挖控制方面，采用适当的支护措施和加固措施，确保隧道

的稳定性和安全性。

本工程开挖、填筑方量大，做好物料平衡，尽量减少料场

开采是本工程的施工要点。为了实现物料平衡，需要进行充分

的规划和设计，合理分配土方工程量；在施工过程中，采用适

当的土方机械和设备，确保施工效率和质量；同时，还需要尽

量减少料场开采，采用节约型施工，降低对环境的影响。

本标段施工的一项重难点是如何在雨季中保证施工质量。

为了解决这个问题，需要采取相应的对策，例如在施工前进行

充分的排水设计和设施建设，确保施工现场的排水畅通；在施

工过程中，采用适当的防雨措施和施工方式，避免雨水对施工

的影响；同时，还需要定期检查和维护施工设施，确保施工质

量和安全。

在路面施工过程中，裂缝的产生是一种常见问题。对于沥

青混凝土路面而言，裂缝主要分为荷载型和非荷载型两种类型。

荷载型裂缝是由于车辆荷载作用下产生的裂缝，而非荷载型裂

缝则以温度裂缝为主。这些裂缝可能以横向裂缝、纵向裂缝、

网裂和反射裂缝等形式表现出来。

横向裂缝是一种常见的裂缝类型，其产生的原因有多种。

首先，沥青质量可能没有达到施工气候要求或相关技术标准，

导致沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土

的抗拉强度，从而产生横向裂缝。其次，施工缝处理不当或接

缝不紧密，造成不同部位结合不良，也可能导致横向裂缝的产

生。此外，半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产

生的路面收缩裂缝，也可能通过横向裂缝形式表现出来。涵洞

等结构物回填部位没有按照要求进行施工，或处理不得当，也

可能导致路面产生横向裂缝。

为了预防横向裂缝的产生，我们可以采取以下措施。首先，

按照《公路沥青路面施工技术规范》中的相关要求，结合本地

区的气候条件和道路等级选用符合要求的沥青种类，以减少或

消除沥青面层的温缩裂缝。同时，施工中所采用的沥青应该到

本地区相关试验检测机构进行试验检测，验证其是否符合相关

技术标准。其次，在摊铺作业中尽可能连续，尽量避免冷接缝。

如不能避免，冷接缝应按照要求进行处理，先将已压实的摊铺

带边缘切割整齐，清除浮料，用新的热混合料敷贴到接缝部位，

使冷料部位预热软化，清除敷贴料，向接缝壁涂刷3～6kg/m

的粘层沥青，再摊铺新的沥青混合料。这些措施可以有效地预

防横向裂缝的产生。

1.充分压实横向接缝，采用钢轮碾压，每次移动15-20cm，

直到压路机完全进入新摊铺层，然后转入纵向碾压。

2.桥涵回填部位应选择透水性好的砂砾等材料，并按照要

求填筑充分碾压。沉降严重地段应先进行软土基处理，合理组

织施工，减少回填部位的不均匀沉降。

3.纵向裂缝的产生及预防措施：使用合格材料填筑路基或

进行处理后再进行填筑。路基加宽时要按照要求施工和碾压，

边坡要充分压实，正确放坡，减少边沟深度。面层施工要采用

全幅摊铺或2台摊铺机前后紧跟摊铺，避免前幅混合料已冷却

再进行后半幅摊铺，上下面层施工缝应错开15cm以上。

4.网状裂缝的产生及预防措施：采用低温变形能力高的优

质沥青，并按照要求控制好沥青混合料的拌和质量。摊铺前要

认真检查下承层的施工质量，清除泥灰等杂物，处理好软弱层，

喷洒透层油，保证下承层稳定，并喷洒石屑或砂，保证层间结

合。

沥青铺