MH_T 6029-2014 旅客登机梯 含2017和2024年修改单.docx

ICS49.100V56

MH

中华人民共和国民用航空行业标准

MH/T6029—2014代替MH/T6029-2003

旅客登机梯

Passengerstairs

2014-12-03发布2015-03-01实施

中国民用航空局发布

I

MH/T6029—2014

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3技术要求 1

3.1一般要求 1

3.2安全要求 2

3.3专用装置 4

3.4稳定性 6

3.5机动性能 6

3.6驾驶室 7

3.7结构安全系数 7

3.8液压系统 7

3.9环保要求 7

3.10环境要求 7

3.11可靠性 8

4试验方法 8

4.1一般要求 8

4.2安全要求 9

4.3专用装置 9

4.4稳定性 10

4.5机动性能 11

4.6驾驶室 11

4.7结构安全系数 11

4.8液压系统 12

4.9环保要求 12

4.10环境要求 12

4.11可靠性试验 13

5检验规则 13

6标牌、标志、使用说明书 15

7包装、运输及贮存 15

附录A（规范性附录）设计载荷 17

附录B（规范性附录）梯身结构设计尺寸 18

附录C（规范性附录）续航能力试验工况 19

II

MH/T6029—2014

前言

本标准按GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准替代MH/6029-2003《客梯车》,与MH/T6029-2003相比，除编辑性修改外,主要技术变化如下：

——修改了标准的名称，由原来的《客梯车》修改为《旅客登机梯》；——修改了登机梯轴荷分配的要求（见3.1.14，2003年版的4.2.7）；

——修改了外部照明及光信号装置的安装要求（见3.1.15，2003年版的4.2.18）；

——增加了电动式登机梯的相关要求（见3.2.3）；——增加了手推式登机梯的相关要求（见3.2.2）；

——修改了制动性能的相关要求（见3.5.6、3.5.7，2003年版的4.2.14、4.2.15）；

——增加了电动式登机梯的续航能力要求（见3.5.8）；——增加了驾驶室的要求（见3.6）；

——增加了抗风稳定性的要求（见3.4.9）；——增加了排气装置的要求（3.3.6）；

——增加了内燃式登机梯的排气污染物排放限值的要求（3.9.3）；——增加了结构安全系数的要求（见3.7）；

——修改了可靠性试验的相关要求（见3.11，2003年版的4.7）。本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释。

本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。本标准由中国民航科学技术研究院归口。

本标准起草单位：中国民用航空局机场司、民航专业工程质量监督总站、国家工程机械质量监督检验中心、北京康木富特科技有限公司、上海航福机场设备有限公司。

本标准主要起草人：高超、李朝阳、张建发、董法鑫、马志刚、邹廷念、樊向荣、席占勇、白彬、张青军。

1

MH/T6029—2014

旅客登机梯

1范围

本标准规定了旅客登机梯的技术要求、试验方法、检验规则、标牌、标志、使用说明书、包装、运输及贮存。

本标准适用于民用航空领域所有供旅客上、下飞机的旅客登机梯。

注：本标准中的旅客登机梯是指用于乘客在机坪上、下飞机的专用设备，通常分为内燃式旅客登机梯、电动式旅客登机梯、手推式旅客登机梯。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法

GB/T3766液压系统通用技术条件GB7258机动车运行安全技术条件

GB/T7593机动工业车辆驾驶员控制装置及其他显示装置用符号GB/T7935液压元件通用技术条件

GB/T9969工业产品使用说明书总则GB/T12544汽车最高车速试验方法

GB/T12547汽车最低稳定车速试验方法GB/T12673汽车主要尺寸测量方法

GB/T1267