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运输经济学

一．名词解释

运输供给：运输供给是指在一定时期内，一定价格水平下，运输生产者愿意而且能够提供的

运输服务。

运输经济学：运输经济学是经济学的一个分支，它是采用经济学的理论和方法来研究与运输

有关的各种问题的一门学科。

运输需求：运输需求是指在一定的时期内，一定的价格水平下，社会经济生活在货物与旅客

空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。

运输需求的特点：1.广泛性2.多样性3.派生性4.与经济的相关性

5.时间与空间的不平衡性6.部分可替代性

运输:简单来讲就是改变人货物的空间位移。

运输市场：狭义的是指运输劳物交换的场所，该场所为旅客、货主、运输业者、运输代理者

共交易的场所。广义的则指运输参与各方在交易中所产生的经济活动和经济关系的总和，即

运输市场不仅是运输劳务交换的场所，而且还包括运输活动参与者之间、运输部门与其他部

门之间的经济关系。

二．填空

1、运输需求是运输供给的原因，运输供给是运输需求的基础，而这构成运输市场的两个方面。

2、价格下降，运输需求量上升。

3、运输需求交叉弹性值小于0，说明两种运输方式互补。运输需求交叉弹性值大于0，说明

两种运输方式具有可替代性。

4、运价上涨，供给弹性较大。

5、影响运输成本的因素有规模、运距、运载率。

6、需求不变，供给增加，运价下降，运量增加。

7、在完全竞争市场中，当价格PAVC时，企业继续生产，当PAVC时，企业则停产。

8、运输高峰期的需求弹性小。

9、某台机床自用收益是6000元/年，出租是7000元/年，当舍去自用而采用出租方案时，机

会成本是6000元。

10、生产性的旅客运输需求价格弹性小，消费性的旅客运输需求价格弹性大。

11、货物本身的价值大，其运输需求价格弹性小。

12、现代化的综合运输系统由铁路、水运、公路、民航和管道等五种运输方式组成。

13、运输网是运输系统的基本构架，运输网由运输路线和运输枢纽组成。

14、冷藏食品的运输需求价格弹性小。

15、边际成本曲线交与平均成本曲线的最低点。

16、长期成本曲线是一条包络线。

17、1987年，世界环境和发展委员会发表了《我们共同的未来》的报告，正式提出了“可持

续发展”的模式，该报告阐述了环境和发展问题的根本问题。

18、一般来说，水运和管道运输成本最低，其次为铁路和公路运输，航空运输成本最高。

19、运输价格的管理模式：有控制的市场价格。

运输价格的管理原则：1.统一领导，分级管理2.直接管理和间接控制相结合

3.保护竞争，禁止垄断

三、单选

1、“学生票”属于（A）

A优待运价B特定运价C普通运价D地方运价

2、当|Ep|1时，价格（B），全部销售收入提高。

A下降B上升C不变D不影响

当|Ep|1时，价格下降，全部销售收入下降。

当|Ep|1时，价格下降，全部销售收入上升。

当|Ep|1时，价格上升，全部销售收入下降。

3、市内公共汽车运价属于邮票运价。

运价结构的形式还有：里程式运价、差别式运价、浮动运价。

4、递减成本函数为TC=a+bQ-CQQ，其中AFC为（）

AaBbQ-CQQCb-2CqDa/Q

5、完全垄断运输市场的厂商面对的需求曲线是（D）

A水平线B垂直线C向右上方倾斜D向下倾斜

6、平行于运量坐标准的需求曲线其需求弹性值为－∞，

平行于价格坐标准的需求曲线其需求弹性值为0。

7、需求不变，供给增加，均衡运价下降，均衡运量增加。

需求不变，供给减少，均衡运价上升，均衡运量减少。

需求不变，供给增加，均衡运价上升，均衡运量增加。

需求不变，供给减少，均衡运价下降，均衡运量减少。

8、征税对需求曲线无影响，征税对供给曲线有影响。征税使运价提高，需求量减少，补贴

使运价降低，需求量增加。

9、税收是运输价格管理的经济手段。（法