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滁河汊河船闸重建工程01标
水泥搅拌桩施工方案
中建筑港集团有限公司
滁河汊河船闸重建工程01标项目经理部
七月
目录
TOC\o1-3\h\z\u
14964一、编制依据 1
4608二、工程概况 1
23974三、施工部署 2
19268四、施工进度计划 3
31342五、施工前期准备 4
2023六、施工工艺及施工方法 4
179606.1钉形水泥搅拌桩施工 4
291966.1.1试桩 4
108536.1.2现场施工方法 6
151706.1.3水泥搅拌桩施工要点 7
207716.2水泥搅拌桩施工 8
49986.2.1水泥搅拌桩施工工艺流程 8
266186.2.2施工方法 9
24756七、质量保证措施 10
310897.1质量控制措施 10
140637.2质量检查 12
302177.3技术措施 12
260947.4冬季施工保证措施 12
4822八、安全保证措施 13
18891九、环境保护措施 14
4500十、附件 14
滁河汊河船闸重建工程01标
水泥搅拌桩施工方案
一、编制依据
1.《滁河汊河船闸重建工程施工招标文献》;
2.《滁河汊河船闸重建工程》施工图设计第一册、第二册;
3.《水运工程质量检查标准》(JTS257-2023);
4.《水泥土配合比设计规程》(JGJ/T233-2023);
5.《钉形水泥土双向搅拌桩复合地基技术规程》(苏JG/T024-2023)
6.《建筑地基解决技术规范》(JGJ79-2023)
二、工程概况
汊河集枢纽位于滁河、清流河、来安河三河交汇河段,由节制闸和船闸组成,汊河船闸与节制闸分开布置,节制闸布置在清流河和滁河连接河段上,船闸布置在滁河的老河道上,在老船闸位置拆除重建,节制闸与船闸轴线交角约50?。
本工程水泥搅拌桩分为临时支护工程和永久工程。
临时工程重要布置在两排支护桩之间采用3排直径0.6m水泥土双向搅拌桩进行桩间土加固及堵漏,基坑边坡坡面上采用3~6排直径0.6m水泥土双向搅拌桩进行加固。
永久工程重要布置至结构物以下,船闸主体、导航墙及导航段护底部分,底板标高处所相应的地层为淤泥粉质粘土,厚度大,强度低,粉土、粉砂薄层,工程性质差,无法满足主体结构物对荷重及变形规定,不宜直接作为持力层,采用水泥搅拌桩进行地基解决。
①上闸首、下闸首、上游导航墙、下游导航墙钉型水泥土搅拌桩的布置:桩径0.6m,扩大头部分桩径1.2m,平均桩长12m,其中扩大头部位桩长8.0m,桩距1.6m,正方形布置。上闸首布置756根,下闸首布置756根,两闸首总进尺18144m。上游导航墙布置总桩数1440根,总进尺17280m,下游导航墙布置桩总数769根,总进尺9228m。
②闸室钉型水泥土搅拌桩布置:桩径0.6m,扩大头部分桩径1.2m,平均桩长10m,其中扩大头部位桩长7.0m,桩距1.6m,正方形布置。闸室桩布置总桩数为2648根,总进尺26480m。
③上下游护坦采用水泥土双向搅拌桩,桩径0.6m。桩长10m,正方形布置。护坦布置总桩数为1614根,总进尺16140m。
④钢板桩与钻孔灌注桩之间的土体采用置换及加固解决,其中高程8.0~12.0m采用砂土换填,高程8.0以下采用水泥土搅拌桩进行地基解决,直径0.6m,桩距1.8m,正方形布置,桩长10m,水泥掺入比15%,fcu不小于1500KPa。
水泥搅拌桩工程量数量登记表
部位
单根长(m)
桩径
(m)
数量
(根)
总长(m)
钉形水泥搅拌桩
上闸首
12
8
1.2
756
9072
4
0.6
下闸首
12
8
1.2
756
9072
4
0.6
闸室
10
7
1.2
2648
26480
3
0.6
上游导航墙
12
8
1.2
1440
17280
4
0.6
下游导航墙
12
8
1.2
769
9228
4
0.6
水泥搅拌桩
上下游护坦
10
0.6
1614
16140
上游引航道左侧
10
0.6
1375
13750
边坡、桩间及桩前软土加固
上游导航墙及
上闸首左岸
10
0.6
352
3520
下闸首左岸及
下游导航墙
12
0.6
95
1140
10
0.6
368
3680
上闸首
12
0.6
159
1908
闸室右岸
10
0.6
247
2470
排桩间土加固
15
0.6
3172
47580
前排桩桩前土
加固
18
0.6
3251
58518
合计(m3)
17002
219838
三、施工部
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