船舶和海上技术 救生设备及装置的虚拟现实和仿真训练系统.pdfVIP

船舶和海上技术 救生设备及装置的虚拟现实和仿真训练系统.pdf

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以下是一段关于使用虚拟现实和仿真设备进行救生设备及装置的训练和演习的建议《船舶和海上技术救生设备及装置的虚拟现实和仿真训练系统》该系统旨在提供一种全新的培训方式,以替代现有的SOLAS公约和MODU规范等所需救生设备及装置的训练和演习它旨在为船员提供法规要求的训练和演习,并且可以提供额外的非强制性训练设备这个系统不仅适用于船上人员的救生需求,还可以帮助船员适应在海上工作的特殊环境该系统的训练设备旨在模拟真实的救生设备,以便在演习中替代实际的救生设备此外,这个系统还具备行为

船舶和海上技术救生设备及装置的虚拟现实和仿真训练系统

1范围

本文件规定了使用虚拟现实和仿真设备和系统以替代SOLAS公约和MODU规范等所要求的救生设

备及装置训练和演习的一般要求和最低标准。本文件无意为满足《海员训练、发证和当值标准国际公约》

(STCW)的要求提供通用训练计划。

本文件用于支持可为船员提供法规要求的训练和演习以及额外的非强制性训练的船载训练设备。本

文件中的训练设备用于在演习中替代实际救生设备的体验和操作以满足强制性训练要求。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,

仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本

文件。

IMOMSC.48(66)决议国际救生设备(LSA)规范已修订(InternationalLife-SavingAppliance

(LSA)Code[ResolutionMSC.48(66)],InternationalMaritimeOrganization,asamended)

IMO1993A.741(18)决议国际安全管理章程(ISMCode)已修订(InternationalSafety

ManagementCode(ISMCode)[ResolutionA.741(18)],InternationalMaritimeOrganization,1993,

asamended)

国际海上人命安全公约(SOLAS1974)已修订(InternationalConventionfortheSafetyof

LifeatSea,1974(SOLAS1974),asamended)

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

增强现实augmentedreality

AR

三维实体的几何模型,由封闭空间体积的表面与边缘的集合组成,能清晰表示物体的外部形状与内

部结构。利用计算机生成的感知信息增强真实世界中的物体而实现的对真实世界环境的互动体验。

3.2

行为真实性behaviouralrealism

训练设备(3.6)再现救生设备的功能特性的能力。

3.3

自由度degreeoffreedom

物体在受到人为约束时(考虑或不考虑接触点的摩擦力)在空间中的运动的描述。

1

3.4

保真度fidelity

模型或仿真以可测量或可感知的方式再现真实世界物体的状态和行为,或对真实世界物体、功能、

情境或所选标准的感知的程度。

3.5

触觉haptic

通过与使用者的物理接触而感应其身体运动的输入或输出设备。

注:包括任何能通过向使用者施加力、振动或运动而创造触摸体验的技术,例如,提供“触摸感”(人在触摸物

体时感受到的感觉)。

3.6

训练设备trainingdevice

开放区域、封闭区域仿真模型、增强现实环境或虚拟现实环境中的救生设备(包括其仪器、器械、

仪表盘和控制装置)模型。

注:包括在仿真环境中表现实际救生设备的部分或全部操作所必需的器械和计算机硬件、固件和软件。

3.7

维护maintenance

除修理之外需拆卸设备的活动,或救生设备船上维护和应急修理操作指南范围之外的任何其他活动。

SOLAS1974III36.235.3.18

注:这些活动应分别按第章第、节的要求准备。

3.8

多物理场仿真multiphysicssimulation

同时仿真一个物理系统的不同方面。

3.6/

注:这包括训练设备()仿真模拟器用于模拟船载设备和系统的性能的数学模型。

3.9

操作环境operatingenvironment

模拟救生设备的实际操作环境和条件的虚拟环境。

3.10

物理真实性physicalrealism

训练设备(3.6)模拟救生设备的物理外观的能力。

3.11

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