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西部陆海新通道建设对物流企业绩效的影响——基于

PSM-DID模型的实证分析

西部陆海新通道建设对物流企业绩效的影响——基于

PSM-DID模型的实证分析

摘要：随着经济全球化的深入发展和区域经济一体化的推

进，物流业在全球范围内起到了举足轻重的作用。西部陆海新

通道建设是中国政府推动“一带一路”战略的重要组成部分，

对物流企业的运营和绩效产生积极的促进作用。本文基于

PSM-DID模型，通过对西部陆海新通道建设前后的物流企业绩

效进行对比分析，揭示了新通道建设对物流企业绩效的显著影

响。

关键词：西部陆海新通道、物流企业、绩效、PSM-DID模

型

一、引言

中国的经济发展进入了新常态，加快转型升级、推动经济

结构优化成为当前的发展目标。作为货物运输和流通的重要环

节，物流业在这个过程中发挥了重要的作用。为了推动“一带

一路”战略的实施和促进西部地区的发展，中国政府提出了西

部陆海新通道建设的重大倡议。西部陆海新通道建设为物流企

业提供了新的运输途径，对物流企业的运营和绩效产生了重要

的影响。

物流企业的绩效指标包括运输效率、运输成本、服务质量

等多个方面。西部陆海新通道建设改变了原有的物流运输通道，

提高了物流企业的运输效率，降低了运输成本，促进了服务质

量的提升。本文将通过PSM-DID模型对西部陆海新通道建设前

后的物流企业绩效数据进行对比分析，揭示新通道建设对物流

企业绩效的显著影响。

二、文献综述

2.1物流企业绩效评价研究

物流企业绩效评价是研究物流运营效益和企业发展水平的

重要课题。国内外学者通过运用不同的指标和方法，对物流企

业绩效进行了广泛研究。一些学者主要从效益、质量和服务等

方面进行评价，但是缺乏实证数据的支持。为了克服普通最小

二乘回归模型的内生性问题，本文将选择PSM-DID

（PropensityScoreMatching-Difference-in-Differences）

模型进行实证分析。

2.2西部陆海新通道建设的影响研究

西部陆海新通道建设是中国政府促进区域发展的重要举措。

一些学者对这一举措的影响进行了初步研究，但是缺乏实证数

据的支持。本文将通过对实际的物流企业绩效数据进行对比分

析，来探讨西部陆海新通道建设对物流企业绩效的影响。

三、PSM-DID模型的思路与方法

为了解决物流企业绩效评价研究的内生性问题，本文选择

了PSM-DID模型进行实证分析。PSM-DID模型是一种基于匹配

的处理效应模型，通过将处理组和非处理组进行匹配，消除了

潜在的混淆因素，减小了因果效应的偏误。模型的基本思路和

方法如下：

1.建立评价指标体系：根据绩效评价的目标和指标，构

建综合评价指标体系。

2.数据收集和处理：收集物流企业的绩效数据、企业背

景特征等相关数据，并进行数据清洗和处理。

3.估计PSM-DID模型：根据实际数据，利用PSM方法匹

配处理组和非处理组，然后利用DID方法估计新通道建设对物

流企业绩效的影响。

四、实证分析与结果讨论

本文选取了西部地区的物流企业为样本，收集了西部陆海

新通道建设前后的绩效数据和企业背景特征数据。通过PSM-

DID模型进行分析，得到了以下实证结果：

1.新通道建设显著提升了物流企业的运输效率。新通道

的建设使得物流运输路径更加合理和便捷，缩短了运输距离和

时间，提高了物流企业的运输效率。

2.新通道建设降低了物流企业的运输成本。新通道的建

设减少了中转环节和运输距离，降低了物流企业的运输成本。

3.新通道建设促进了物流企业的服务质量提升。新通道

的建设改善了运输环境和运输条件，提高了物流企业的服务质

量。

五、结论与启示

通过对西部陆海新通道建设前后的物流企业绩效进行

PSM-DID模型的实证分析，本文揭示了新通道建设对物流企业

的显著影响。新通道建设改善了物流企业的运输效率、降低了

运输成本、促进了服务质量提升。这一研究结果对于政府推动

“一带一路”战略、提升西部地区的发展水平和促进物流业的

发展具有一定的指导意义。

然而，需要注意的是，由于数据的限制和研究方法的局限

性，本文的实证结果仍然有待进一步