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海航学院飞行模拟机楼一期

塔吊基础施工方案

版本：第一版

编号：HHXY-FA-03

编制人：张善权

审核人：顾汉超

审批人：田卫国

2024年10月20日

目录

TOC\o1-2\h\z\u第一章 编制依据 PAGEREFToc290278170\h1

第二章 工程概况 PAGEREFToc290278171\h2

第三章 塔吊选型 4

第四章 塔吊基础设计 5

第五章 施工工艺 7

51施工工艺流程 7

52钻孔灌注桩施工方法 7

53塔吊基础施工方法 10

第六章 质量预控措施 12

第七章 安全施工措施 16

附图：1塔吊现场平面布置图

2塔吊承台基础及桩基配筋图

编制依据

1

建筑工程施工质量验收统一标准

2

建筑桩基技术规范

3

建筑地基基础工程施工质量验收规范

4

混凝土结构工程施工质量验收规范

5

钢筋焊接及验收规程

6

普通混凝土力学性能试验方法标准?

7

混凝土强度检验评定标准?

8

建筑施工安全检查标准

9

施工现场临时用电安全技术规范

10

建筑施工手册

11

塔吊厂家提供的塔吊相关资料

12

海航学院飞行模拟机楼施工图纸

13

海航学院飞行模拟机楼一期地质勘察报告

工程概况

1新建海航学院飞行模拟机楼项目位于海口市美兰机场东南侧，海口市琼山区龙塘镇潭口文化休闲观光组团的海航学院内。本次施工的海航飞行模拟机楼为海航学院项目的一个核心子项目工程，位于海航学院的西北角北侧，西侧隔防护绿地紧贴相临市政规划道路，东侧与同期建设的海航空乘学院模拟机楼相邻，共同组成海航学院入口；南侧为规划中的海航酒店及行政楼。学院总用地面积为4650735㎡。园区总建筑面积280290㎡本次施工建筑面积为34355㎡，其中（地上建筑面积为30860㎡，地下建筑面积为3495㎡），建筑高度为1910m。（至屋面檐口高度），建筑楼层地地上4层地下1层。

2结构形式:钢筋混凝土框架～抗震墙结构；

抗震等级：框架三级，抗震墙二级；

基础结构形式：桩基。

3场地条件

现场条件概述：本工程位于海口市，与美兰机场隔河相望。场地周边内多为丘陵山地，道路为村镇土路。施工的一期飞行模拟机楼（一期）东面为正在施工的空乘模拟机楼，西南面为林地（现正在征地作为下期施工项目用地）北面为乡村道路，有一条通高压线路。

4查（地质勘察报告）塔吊安装部位地质状况如下:

（1）第=1\*GB3①层粉砂(Q4al)：分布于全场地，灰黄色，湿～饱和，松散～稍密状，以粉细粒为主，次为中粒，粘粒约占2～8%，次圆状，石英质。层顶标高604～1246m，平均1070m；层厚080～670m，平均420m。

（2）第②层粗砂(Q4al)：分布全场地，灰白色，灰黄色，饱和，稍密～中密状。以中粗粒为主，次圆状，石英质，粘粒含量5～8%。层顶标高-247～967m，平均626m；层底埋深-934～188m，平均值-473m；层厚170～1430

（3）第②1层淤泥(Q4h)：分布于场地东南部，灰色，流塑，具泥溴味，含植物碎屑。切面稍光滑，干强度中等，韧性中等。层顶标高423～591m，平均值506m；层底埋深310～870m，平均值532m；层厚150～

（4）第③层粘土(Q1m)：分布于整个场地，黑黄色褐黄色，可塑，局部含较多中细粒石英砂，切面稍有光滑，干强度中等，韧性中等，无摇震反应。层顶标高-934～188m，平均值-473m；层底埋深-1144～-480m，平均值-682m；层厚090

（5）第④层贝壳碎屑岩(N2)：分布于全场地，灰黄色浅黄色，粗粒结构，块状构造，主要成分为砂贝壳碎屑，钙质硅质胶结，胶结程度为半固结，岩质极软，锤击声哑。岩芯呈短柱状或破碎状，岩石基本质量等级为ⅴ级，属极软岩。层顶标高-1144～-480m，平均值-682m；层底埋深-2352～-847m，平均值-1664m

第三章塔吊选型

1塔吊选型：根据本工程施工平面尺寸塔吊主要技术参数，选用3台中联重科股份有限公司生产的QTZ80（TCT5613）塔式起重机。

（1）塔吊主要技术参数：

1）最大起升高度为：1413m(附着式)独立高度405m

2）起重臂长度56米；平衡臂长度：122m；平衡15300Kg

3）最大起重量：6000Kg（1625m内）;端部额定起重量:1000Kg；

（2）位置确定：根据施工现场场地条件及飞行模拟机楼施工平面图，塔机技术参数，本工程单层建筑施工面积，东西方向建筑总长度为166m，南北面建筑宽度为131m。根据飞行模拟机楼设计形状，采用3台型号QTZ80（TCT5613）塔式起重机，塔机自由高度415m，臂长56m